Nollataulu
Jäsen
- Viestejä
- 39
Juu elikkäs tuli luovuttua tuosta vanhasta kunnon 19:sta pakon edessä, ja tilalle löytyi tuollainen valkoinen laguna.
Autossa on ilmastointi, sähkölasit edessä ja keskuslukko. Heti kun auton sain kotiin ajettua, saivat vakio peltivanteet lähteä tallin perälle pölyä keräämään, ja alle löysivät jo exän alla olleet 17" Enzon Cup:it ET:llä 35. Oikeastaan ulommas nuo eivät voisikaan enään tulla ilman kaarien levitystä.
Seuraavana päivänä tuli sitten hifisteltyä ja laitettua soittimet kiinni, nyt autosta löytyvät etupäästä DLS:n MS6A diskantit ja jakosuodattimet ja MS6 midbassot. Takana laitoin vakio paikoille Lanzar Heritagen 6.5 midbassot ja hattuhyllyyn upotin saman sarjan diskantit, suodattimet löysivät paikkansa subi kotelon takaa, ainakin väliaikaisesti. Subiksi tuli Infinity Kappa VQ 12" refleksi kotelossa 5" putkella.
Kotelo oli alunperin suunniteltu kahdelle vanhemmalle Infinityn elementille, mutta toinen sai väistyä kun vahvistin tarvi saada esiin, eli esillä SPL dynamics S-4006. Kotelo tulee kyllä vielä muuttumaan, niinkuin koko kontti muutenkin, tosin tällä hetkellä ajan puutteen vuoksi saa olla vähän räävityn näköinen toistaiseksi. virta johdon asiaa ajaa 35neliön hitsauskaapeli. Sulakerasia on SPL dynamicsin ANL sulakkeelle, ja sulake on 100A, uskoisi tuon riittävän hetkeksi
Soittimena on JVC:n DVD soitin jonka mallinimikettä en nyt tähän hätään muista. Nämä kaikki olivat vielä helppoja lähes pulttaa kiinni osia, ongelmia tuli Macromin 7" näytön kanssa, jota varten piti soittimen alla ollut lokerikko ja tuhkakuppi poistaa. Äänet tuntuivat olevan kohdallaan, mutta ongelmaksi muodostui valojen vilkkuna nopean basson tahtiin. Sitä varten ostin Macromin 1f konkan, mutta eipä tuo enään paljon auttanut, joten annoin asian olla omassa rauhassaan jonkin aikaa.
Yhtenä kauniina syyskuisen perjantain iltapäivänä katselin tallin perällä makaavaa puoliviallista Seat Leonin etupuskuria, ja mieleen juolahti, mitenkähän tuon puskurin etulipan saisi sopimaan lagunan keulalle? Kyllähän tuo sinne sopi, ei tarvittu kuin kuvisaha, kuumailmapuhallin, pop-niittejä, peltiä, pari kolme olutta ja tupakka aski kuvaa myöhemmin, nyt kun ei ole laittaa.
Leiman lähestyessä tarkastelin mitä kaikkea tuohon pitäisi vaihtaa ennen konttorilla käyntiä, ja kävi ilmi että (yllätys, yllätys) toinen etujousi oli poikki, mikä ihana tekosyy tilata vähän madaltavat jouset, eli ei muuta kuin Completokselle soittoa ja kyselemään uusia jousia jotka löytyivätkin suoraan hyllystä, ja olivat uusia tarvikkeita edullisemmatkin. Nyt alkaa näyttämään ainakin nokasta hyvältä.
Viime viikolla alkoi nakertamaan miestä rotanlailla ajaa pimeällä, kun eivät nuo orginelli valot hirveän hyvin näytä tietä. Pikaisen shoppailun jälkeen nokalle löytyi 6000k xenon valot pitkille ja lyhyille, kyllä näkee!
Laittelen lisää kuvia ja kuulumisia projektista kun se vain tuosta etenee.
Autossa on ilmastointi, sähkölasit edessä ja keskuslukko. Heti kun auton sain kotiin ajettua, saivat vakio peltivanteet lähteä tallin perälle pölyä keräämään, ja alle löysivät jo exän alla olleet 17" Enzon Cup:it ET:llä 35. Oikeastaan ulommas nuo eivät voisikaan enään tulla ilman kaarien levitystä.
Seuraavana päivänä tuli sitten hifisteltyä ja laitettua soittimet kiinni, nyt autosta löytyvät etupäästä DLS:n MS6A diskantit ja jakosuodattimet ja MS6 midbassot. Takana laitoin vakio paikoille Lanzar Heritagen 6.5 midbassot ja hattuhyllyyn upotin saman sarjan diskantit, suodattimet löysivät paikkansa subi kotelon takaa, ainakin väliaikaisesti. Subiksi tuli Infinity Kappa VQ 12" refleksi kotelossa 5" putkella.
Kotelo oli alunperin suunniteltu kahdelle vanhemmalle Infinityn elementille, mutta toinen sai väistyä kun vahvistin tarvi saada esiin, eli esillä SPL dynamics S-4006. Kotelo tulee kyllä vielä muuttumaan, niinkuin koko kontti muutenkin, tosin tällä hetkellä ajan puutteen vuoksi saa olla vähän räävityn näköinen toistaiseksi. virta johdon asiaa ajaa 35neliön hitsauskaapeli. Sulakerasia on SPL dynamicsin ANL sulakkeelle, ja sulake on 100A, uskoisi tuon riittävän hetkeksi
Soittimena on JVC:n DVD soitin jonka mallinimikettä en nyt tähän hätään muista. Nämä kaikki olivat vielä helppoja lähes pulttaa kiinni osia, ongelmia tuli Macromin 7" näytön kanssa, jota varten piti soittimen alla ollut lokerikko ja tuhkakuppi poistaa. Äänet tuntuivat olevan kohdallaan, mutta ongelmaksi muodostui valojen vilkkuna nopean basson tahtiin. Sitä varten ostin Macromin 1f konkan, mutta eipä tuo enään paljon auttanut, joten annoin asian olla omassa rauhassaan jonkin aikaa.Yhtenä kauniina syyskuisen perjantain iltapäivänä katselin tallin perällä makaavaa puoliviallista Seat Leonin etupuskuria, ja mieleen juolahti, mitenkähän tuon puskurin etulipan saisi sopimaan lagunan keulalle? Kyllähän tuo sinne sopi, ei tarvittu kuin kuvisaha, kuumailmapuhallin, pop-niittejä, peltiä, pari kolme olutta ja tupakka aski
kuvaa myöhemmin, nyt kun ei ole laittaa.Leiman lähestyessä tarkastelin mitä kaikkea tuohon pitäisi vaihtaa ennen konttorilla käyntiä, ja kävi ilmi että (yllätys, yllätys) toinen etujousi oli poikki, mikä ihana tekosyy tilata vähän madaltavat jouset, eli ei muuta kuin Completokselle soittoa ja kyselemään uusia jousia jotka löytyivätkin suoraan hyllystä, ja olivat uusia tarvikkeita edullisemmatkin. Nyt alkaa näyttämään ainakin nokasta hyvältä.
Viime viikolla alkoi nakertamaan miestä rotanlailla ajaa pimeällä, kun eivät nuo orginelli valot hirveän hyvin näytä tietä. Pikaisen shoppailun jälkeen nokalle löytyi 6000k xenon valot pitkille ja lyhyille, kyllä näkee!
Laittelen lisää kuvia ja kuulumisia projektista kun se vain tuosta etenee.