Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

[rellunpippana]

En oikein vastausta löytänyt joten uusi aihe: 2005 Laguna automaatti-ilmastoinnilla. Välillä puhallin ei lähde pyörimään vaikka säätönäytössä kaikki ok. Yleensä lähtee kun sammuttaa auton ja käynnistää uudelleen. Välillä sitten lämppärin näyttö pimeänä, mutta puhaltaa kuitenkin kun ulkomuistista säätelee. Onkohan tässä nyt 2 erillistä vikaa, eli puhaltimen moottori alkaa olla tiensä päässä ja säätöpanelissa sama vika tai jokin liitos löysällä. Mitenhän sen näytön saa rikkomatta irti??
Nimim. "Vastauksista kiitollinen." ;D

 

[ALI_HASSAN]

Vs: Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

Mulla oli tuossa kovimmilla pakkasilla samaa, eli puhallin rupes puhaltamaan vasta kun auton käynnisti uudestaan. Pikkuusen viheliäistä, kun ei viitsisi kovin montaa kertaa autoa käynnistää peräjälkeen arktisissa oloissa. Nyt se on toki taas pelannut normaalisti.

Samaten näyttö pysyy aina välillä pimeänä (siis ilman niitä kuvia, valot kyllä tulee) kun laittaa sytytysvirrat päälle ja herää henkiin vasta kun auton käynnistää. En muista että puhalsiko se tuossa vaiheessa ennen kun ne kuvat tuli siihen. Tätä kylläkin tekee aika harvoin

 

[rellunpippana]

Vs: Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

Eli ihan sama oire. Hirvittää vain, että joku päivä ei lähde puhaltamaan enää ollenkaan. Onko tietäjiä???

 

[rellunpippana]

Vs: Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

Eikö kukkaan tiijä mittään???

 

[Speedjp]

Vs: Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

Kyllä mullakin on tehnyt samoja oireita muutamia kertoja! Käytin auton boschin vikatesterissä eikä mitään vikoja löytynyt ilmastoinnin ohjauksen puolelta! Yleensä "oire" ilmaantuu pakkasilla.

 

[kimbe]

Vs: Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

Eli ihan sama oire. Hirvittää vain, että joku päivä ei lähde puhaltamaan enää ollenkaan. Onko tietäjiä???

Tuota puhaltimen mykistymistä on täälläkin vuosien saatossa tapahtunut jokusia kertoja. Aina se on muistaakseni lähtenyt toimimaan ihan vaan käyttämällä koko ilmanvaihto pois päältä, käynnistämällä uudelleen ja sitten säätämällä manuaalisesti sitä puhallinnopeutta johonkin suuntaan. Sen jälkeen kun on laittanut automaatille, niin homma taas toiminut. Ei ole siis tarvinnut koko autoa sammutella siinä välissä. Joku hämärä muistikuva on, että olisi joskus tuo näyttökin pimeänä ollut, mutta saattaa olla oman mielikuvituksen tuotosta. Ei näillä kahdella kuitenkaan mitään riippuvuussuhdetta ole kyllä ollut.

"Speedjp" meinasi tuossa että olisi enemmän pakkaspäivien ongelma, mutta omalla kohdalla on kyllä osunut ihan kuumille kesäpäivillekin. Liekö siis enemmän arpapeliä, että koska iskee päälle.

Mutta tuohon ensin mainittuun vaivaan liittyen; ei nyt ainakaan tähän päivään mennessä vielä se puhallin ole kokonaan kuollut, vaikka tuota on ensimmäisen kerran tehnyt jo vuosia ja lähemmäs satatuhatta kilometriä sitten. Ehkä se sitten huomenna leviää kun tämän sanon, mutta en ainakaan itse kovin huolestuttavana ilmiönä ole tuota pitänyt.

 

[rellunpippana]

Vs: Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

Luulen ratkaisseeni puhallusongelman syyn: Heikko akku.
Maanantaina piti vaihtaa akku kun sunnuntaina ei saanut ilman lisälatausta käyntiin. Uuden akun kanssa puhallin on joka kerta lähtenyt heti käyntiin. Vanhalla akulla joka kerta sai käynnistää uudelleen hetken päästä. Paikallinen korjaamonpitäjä hyväksyi teoriani; voi kuulemma olla, että esivastus vaatii tarpeeksi virtaa, että puhallin pyörähtää käyntiin.

 

[rellunpippana]

Vs: Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

Laitetaanpa vielä viestiä, että muutkin ongelman kanssa painivat hoksaavat: Uudella akulla ei ole temppuillut kertaakaan. Kyllä se oli virran puutetta.

 

[ALI_HASSAN]

Vs: Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

Voi kai se virranpuutettakin olla. Ei mulla missään vaiheessa akku kyllä sipannut, että pienestä se sitten olisi kiinni. Nyt taas alle kahdenkympin pakkasilla ei mitään ongelmaa ole ollut. Mäkään en oikein usko että se moottori olis hajoamassa. Joku tällainen ohjauspuolen juttu, että ei vaan hiffaa lähteä pyörimään.

Hauskaa muuten, että tässäkin ketjussa 3 Gt-kuskia, kun en muista ikinä nähneeni Gt-Lagunoita liikenteessä muuta kuin omani

 

[kimbe]

Vs: Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

Hauskaa muuten, että tässäkin ketjussa 3 Gt-kuskia, kun en muista ikinä nähneeni Gt-Lagunoita liikenteessä muuta kuin omani

Noh, eipä näitä kakkoskorisia geeteitä ole rekisterissäkään tässä maassa kun jonkun matkaa toistakymmentä, joten ei nyt ihan joka kadunkulmassa voi vastaan tullakaan 8).

 

[Speedjp]

Vs: Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

Renault 4D LAGUNA HATCHBACK 2.0T 16V 205-BGCTB6/275
Näitä on 5 kpl rek suomeen!

Jämsä
Helsinki
Mikkeli
Iisalmi
Kouvola

Renault 5D LAGUNA BREAK 2.0T 16V 205-KGCTB6/275
Näitä taaseen 7 kpl.

Lohja
Kauhajoki
Helsinki
Jyväskylä
Lahti
Ylöjärvi
Hollola

Että ei tosiaan ole ruuhkaksi asti!

 

[Fuego Turbo]

Vs: Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

Muutamia syitä miksei 200 heppaisia GT Turbo phase 2laggeja ole ruuhkaksiasti: Kukaan normaali ihminen ei ole maksanu uudesdta Rellusta 45000. €

 

[kimbe]

Vs: Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

Muutamia syitä miksei 200 heppaisia GT Turbo phase 2laggeja ole ruuhkaksiasti: Kukaan normaali ihminen ei ole maksanu uudesdta Rellusta 45000. €

Meneehän nämä nyt vähän off-topiciksi tähän ketjuun, mutta jatketaan nyt kun hiljaista on .

Niin mitä muita syitä oli kuin tuo hinta? Ei se ilman lisävarusteita ihan 45t€ sentään maksanut, mutta onhan siinä kieltämättä silti 25kW:lle/30Nm:lle vähän reilusti saatu lisähintaa versus "perusmalli". Tosin kattoihan tuo lisähinta sentään muutaman "lisävarusteen" vakionakin (xenonit, sähköjakkarat, sadetunnistin, nahkaverhoilu, automaatti-ilmastointi, olikohan jotain muutakin), mutta on se hiukan vajaa kymppitonni noista huolimatta silti ollut aika raju lisähinta 125kW malliin verattuna.

 

[Fuego Turbo]

Vs: Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

Kyllä se lähes sen maksoi: vuonna 2005 marraskuussa 43500€ ja HB malli. V6 24v oli vuorostaan vaan 37000 ja risat. Tämä Volvoauton ryppyinen ja nyt suttuinen hinnasto ilmeisesti antaa farmarin hinnaksi noin 1500€ euroa enemmän. Nyt lipun kapin nettikaupoista ostamaan se 2006 farmari Corollan hinnalla 7900€.

 

[kimbe]

Vs: Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

Kyllä se lähes sen maksoi: vuonna 2005 marraskuussa 43500€ ja HB malli. V6 24v oli vuorostaan vaan 37000 ja risat. Tämä Volvoauton ryppyinen ja nyt suttuinen hinnasto ilmeisesti antaa farmarin hinnaksi noin 1500€ euroa enemmän. Nyt lipun kapin nettikaupoista ostamaan se 2006 farmari Corollan hinnalla 7900€.

Ja kas, lagunan arvohan laskenut ihan silmissä jo uutenakin, kun 1.1.2006 renun laguna-hinnasto sanoo listahinnaksi HB:lle enää 40700e, ja Breakille 42400e (saman hinnan kertoo muuten TM 4/2006 GT-farkun koeajossa). Tosin sama renun hinnasto arpoo vuoden 2006 alkuun V6:lle hinnat 38000e ja 39700e, joten niissä ilmeisesti hinta pompsahtanut.

Itse muuten maksoin omastani aikoinaan 3 vuotta / 58 tonnia ajettuna vähän alle 16t€. Melko kalliita kilometrejä siis olleet ensimmäiselle omistajalle ne kolme ensimmäistä, kun reilut 8t€ / vuosi arvo kuihtunut.

 

[Ketsu]

Vs: Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

Tuosta II lagunan lämmityslaitteesta sen verran, että ex-lagunani lämppärin moottori mykistyi aina, kun avainkortista käytti saattovalotoimintoa päällä ennen käynnistystä... Auton sammuttaminen,ovien lukitseminen ja uudelleen käynnistys auttoi aina. Autossa oli automaatti-ilmastointi.

 

[rellunpippana]

Vs: Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

Tuosta II lagunan lämmityslaitteesta sen verran, että ex-lagunani lämppärin moottori mykistyi aina, kun avainkortista käytti saattovalotoimintoa päällä ennen käynnistystä... Auton sammuttaminen,ovien lukitseminen ja uudelleen käynnistys auttoi aina. Autossa oli automaatti-ilmastointi.

Sekin saattoi olla virran puutetta. Edelleenkään ei uudella akulla ole ollut yhtään tilannetta, että ei ois puhallin käynnistynyt.

 

[ALI_HASSAN]

Vs: Lämmityslaite temppuilee Laguna II facelift

Luulen ratkaisseeni puhallusongelman syyn: Heikko akku.
Maanantaina piti vaihtaa akku kun sunnuntaina ei saanut ilman lisälatausta käyntiin. Uuden akun kanssa puhallin on joka kerta lähtenyt heti käyntiin. Vanhalla akulla joka kerta sai käynnistää uudelleen hetken päästä. Paikallinen korjaamonpitäjä hyväksyi teoriani; voi kuulemma olla, että esivastus vaatii tarpeeksi virtaa, että puhallin pyörähtää käyntiin.

Minäkin konkreettisesti tulin siihen tulokseen, että jonkinasteista virranpuutetta se on. Tuossa jokunen viikko sitten (pakkasta ei tainnut juuri olla) Rellu oli ajamatta monta päivää ja sitten sitä siirrettiin muutaman metrin, ajamalla siis ja seuraavana päivänä siirto takaisin. Seuraavana aamuna auto käynnistyi kutakuinkin normaalisti, mutta puhallin käynnistyi vasta uudelleenkäynnistämisen jälkeen. Samaten viime viikolla kun putsasin ja hoitelin kevään kunniaksi nahkasisustaa ja radio ja sisävalot oli päällä, niin seuraavana päivänä liikkeellelähtiessä puhallin ei aluksi puhalla. Noissa em. tapauksissa jännite oli varmasti laskenut mainittavasti, vaikkei käynnistämiseen vaikuttanutkaan. Täytyy ainakin ennen seuraavia pakkasia hankkia varuiksi uusi akku. Ja mielellään vähän ennemminkin, sillä kestäähän se taas periaatteessa monta vuotta.