Kielen yms. muiden keski-euroopan asetusten muuttaminen

[j81509]

Tuli ostettua diesel Espace vm. 2003 Saksasta Suomeen uitettu malli.

Aiemmassa autossa sähköinen käsijarru ei mennyt automaattisesti päälle, tässä menee.
Lisäksi uudessa autossa ajotietokone on saksaksi aiemmassa oli englanniksi.
Sekä tässä ei mene automaattisesti valot päälle kun laittaa virran aiemmassa meni.

Onko tietoa miten noita asetuksia pääsee muuttamaan, tai tarviiko vierailun marmoritiskillä ja jos tarvii niin onko tietoa mitä ovat veloittaneet asetusten muuttamisesta?

 

[HiTec]

Vs: Kielen yms. muiden keski-euroopan asetusten muuttaminen

Itsellä Scenic on Ranska-tuontia => ajotietokone piti käydä merkkihuollossa CLIPaamassa englanniksi ja tuo "kielikylpy" maksoi Automaa Airportissa 40e (http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=8702.msg55081#msg55081) 8)

Ja automaaginen sähkökäkkä on suorastaan erinomainen toiminne, niin tulee sitä käkkääkin käytettyä = ei jumittele

Ja tuo valoautomatiikan puute on myös todella hyvä ominaisuus! Näin päivävalojen asentaminen tuonne nokalle on pala kakkua (http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=8702.msg54362#msg54362)

 

[j81509]

Vs: Kielen yms. muiden keski-euroopan asetusten muuttaminen

Tuohan oli kattava selvitys ohjeineen/kehitysideoineen

Mutta marmorilla ilmeisesti käytävä...

Tuosta käsijarrusta sen verran, että talvella tuo automaatti toiminto ei välttämättä ole niin kovin hyvä jos takalevyt jäätyvät?

Sitten noista valoista, ihminen kun tottuu johonkin niin on vaikeaa...

 

[HiTec]

Vs: Kielen yms. muiden keski-euroopan asetusten muuttaminen

No eka talvi tosin vasta Scenen kanssa menossa, mutta vielä ei ole käkkä kertaakaan oireillut. Sen sijaan esim. mäkilähdössä tuo on todella oiva keksintö, kun se poistuu issesseen kun auto lähtee liikkeelle

Ja Scenessä on myös ajovalojen automaattitoiminto tuon aut. pyyhkijöiden yhteydessä => ajovalot menee itsestään päälle kun auto havaitsee kelin hämärtyneen = voin pitää sen viiksen valokatkaisijan yhä "wanhasta tottumuksesta" 0-asennossa, mutta nykyisin ei noita xenoja poltella päivisin turhaan, valoisalla kelillä => siksi tuo ed. kommettini että tuo valomuitittomuus on todellakin hyvä keksintö

 

[j81509]

Vs: Kielen yms. muiden keski-euroopan asetusten muuttaminen

Taitaapa myös tuossa omassa autossani olla tuo automaatti toiminto. Eli kun tulee hämärää menevät valot päälle. Illalla ajaessani nuo valot olivat tosiaan mielestäni automaattisesti päällä, mutta päivällä ei ollut.

Pitääpä nyt miettiä mitä tekee, ainakin tuo saksan kieli pitänee muuttaa lontoon kieleksi.

 

[HiTec]

Vs: Kielen yms. muiden keski-euroopan asetusten muuttaminen

Eli kun tulee hämärää menevät valot päälle.

Juuri näin Scenessä jos on valot jo pakotettuna päällä, niin tuon hämäräautomaatin vaihdoksen huomaa kun navari nakkaa itsensä night-modeen = tummalle taustalle, päivävärien vaalean taustan sijaan. Pökössä tuo sama automatiikka ohjaa vain mittariston ja keskikonsolin valoja, siinä kun on vielä tuo valomuisti-toiminto päällä. Pitäs hommata siihenkin LED DRL:t ja käydä koodauttamassa tuo turha valomuisti pois, mutta... 8)

Niin ja tuo ajovalojen pakotus tosiaan on hyvä muistaa esim. jos päivällä on lumipuuroa ilmassa. Tällöin automaagi toteaa jotta on valoisaa ja ajelee ilman ajovaloja, mutta tuon lumipuuron vuoksi on varmaan hyvä että siellä auton takalistossa myös palaa edes jotain punaista = laita näissä keleissä ajovalot pakotettuna päälle 8)

Ja jos sitten haluatkin jostain syystä valomuistin takaisin, niin laita ajovalot pakotettuina päälle ja anna olla siinä. Yksi Rönön II-sukupolven vehkeistä lähtien vakitoiminnoista meinaan on sammuttaa kaikki valot auton sammuttamisen yhteydessä = myös parkit ja ajovalot siis sammuvat. Jos sitten sammuttamisen jälkeen haluat ne päälle, ne pitää erikseen kääntää päälle. Eli jos vain unohdat tuon katkaisijan ajovalot päällä -asentoon, niin homma toinii ihan kuin ennen kun sulla oli vielä valomuisti päällä 8)