Ehdotuksia tuulilasin pesuripumpulle?

[baumelesdames89]

Onko ehdotuksia omatekoiselle pesuripumpun installaatiolle, jotta jatkossa pumpun vaihto / korjaus olisi "pikkaisen" helpompaa? (Rellussahan pumppu sijaitsee hauskassa paikassa ;D )

Ostin farkkuun pesuripumpun, mutta hölmönä ja huolimattomana en tarkistanut, ja tuli vääränlainen pumppu, jossa väärä liitin ja pitäisi olla kaksi uloslähtöä.

Mutta eipä nämä pumput ole kovin hääppöisiä. Söheltäessäni meni ostamani pumppu palasiksi, ja lopulta purkasin alkuperäisenkin pumpun ja ihmettelin, miten kumitiivisteestä huolimatta pumppuun oli moottoriin päässyt vettä ja ruostuttanut moottorin.

Voiko yleismallisen pumpun laittaa jonnekin moottoritilassa? Pesunestesäiliön täyttöaukon lippaan poralla reikä, reiästä letku säiliöön. Sähköliittimestä johtimet jotain kautta moottoritilaan ja pumpulle. Pumppu nippusiteellä tai jesarilla tai molemmilla johonkin kiinni. Konepellin letku pumpulle. Onko toimiva ratkaisu? Mitä pitäisi huomioida?

 

[kekeV]

Vs: Ehdotuksia tuulilasin pesuripumpulle?

Niitä hauskoja paikkoja eri vimpaimille rellussa tosiaan näyttäisi riittävän, olisikohan ollut ihan työryhmä keksimässä, miten rojut saadaan piilotettua mahdollisimman ahtaisiin paikkoihin. No tilaahan rellujen keulalla on kohtalaisen vähän.

Et kerro, mikä malli ( tokihan tuo selviäisi ? lukemalla aikaisemmat kirjoituksesi ). EDIT: profiilissahan tuo näkyykin.
Mutta oletetaan, että se hauska paikka on siellä etulokarin takana piilossa.
Tarkoittaisi sitä, että nesteen pinta säiliössä saattaisi laskea joissain tapauksissa alle lasinpesinten ja hyvin suurella varmuudella alle tuulilasin pesinten. Jos et laita takaiskuventtiiliä, lappoilmiö on ainut, joka pitää nesteen siellä pumpussa ja tuossahan se ei toimi.
Todennäköisesti tulet tekemäämn enemmän töitä oman virityksesi kanssa kuin jos vaihdat vaan sen pumpun muutaman vuoden välein. Eikähän tuo edes maksa maltaita. Muitten hinnoista tiedä, moponetissä halvempi ( ja kai sitä myöten huonompi ? ) maksaa n. 12 €, kalliimpi ( olisiko sitten parempi ? ) tuplaten.

Toiseksi, joudut asentamaan kaksi pumppua ( luulen ), toisen tuulilasille, toisen takalasille. Rakentamaan syötönohjauksen pumpuille ( no, parilla diodillahan tuo ).
Tuo rellun keksintö ( luultavasti moni muukin valmistaja keksinyt saman ), moottorin suuntaa vaihdetaan ( oletus / arvaus ) sen mukaan, halutaanko sitä vettä ruikkia tuulilasille vai takalasille on ainakin ajatuksena ihan käypäinen, vaan liekö vastaavia yleiskäyttöisiä pumppuja saatavana.