Clio III ajotietokone

[Zero3]

Hei kaikki,

Kyseessä Clio III vuosimalli 2008 ja ongelmana on ajotietokoneen keskikulutuksen näyttö ja samalla polttoaineen määrän osoitus. Polttoaineen määrä näytetään sellaisina palkkeina kuten myös moottorin lämpötila. Olen mittaillut kulutusta useasti ja tietokone näyttää keskikulutusta esim. 4,2 l/100 ja oikea mitattu kulutus on 5,15 l/100 eli heitto on 20 %. Näyttää samassa suhteessa virheen hetkellisessä kulutuksessa, keskikulutuksessa , ajettavassa ajomatkassa ja kulutetussa polttoaineessa. Kysymys kuuluu, pystyykö ajotietokonetta kalibroimaan näyttämään oikein? Ärsyttää kun ei voi luottaa tankin määrään ja lisäksi vaikka tankki on melkein tyhjä niin varatankin valo ei syty kun tietokoneen mukaan ainetta on vielä vaikka kuinka paljon.

Kiitos etukäteen hyvistä neuvoista!

Zero 3

 

[hhelminen]

Kuullostaa että rengaskoko on väärä, samasta syystä nuo lukematkin voi heittää noin paljon.

 

[Zero3]

Hhelminen,
Kiitos vastauksestasi, mutta rengaskoko on kyllä oikein. Eikö tätä "tietokonetta" voi säätää oikeille arvoille, Matkamittari näyttää kyllä oikeita kilometrejä, mutta tuo kulutuspuoli on ihan peestä. Hassua kun tankki melkein tyhjä niin näyttää vielä ainetta olevan yli kymmemen litraa eikä tankin varitusvalo tai summeri äännähdä. Vai onko Cliossa näitä lainkaan?

 

[hhelminen]

Aikas erikoinen juttu koska kulutusta ei lasketa bensamittarista vaan laskennallisesti suutinten aukioloajoista.
Kyllä siinä valo on ja iso sellainen..

 

[kimbe]

Oliskohan tuohon ikään mennessä vaihdettu suutin tai suuttimia, eikä polttoaineen annostelu vastaa enää alkuperäistä, tai ainakaan ecu ei nykyisten suuttimien spekseistä ole tietoinen ja laskee sen takia kulutuksen pieleen. Taitaa tuollainen common rail -diesel olla isojen ruiskutuspaineiden ja muutenkin tarkkojen ruiskutusten takia kuitenkin aika herkkä muutoksille. Eipä siellä suuttimien paljon tarvi ecun ohjaamalla aukioloajalla sitä "ylimääräistä" ainetta sylinteriin päästää, kun kulutuslaskuri menee sekaisin.

 

[Zero3]

Kiitos Hhelminen ja Kimbe vastauksista.

Auto, Clio 1,5 dCi vm 2008hankittu perheeseen käytettynä vuonna 2016, nyt ajettu 230 000 km, eikä suuttimia ole vaihdettu. Auton oikea mitattu kulutus vaihtelee 5,2 - 5,6 , mikä on mielestäni ihan linjassa auton muuhun olemukseen. Ajotietokoneen mukaan keskikulutus on vain 4,0 - 4,2 . Aivan sama mitä näyttää keskikulutukseksi kun ne kaikilla automerkeillä näyttävät liian hyvää. Suurin harmitusta aiheuttava asia on tuo polttoaineen määrän näyttö, ei ole perinteistä viisarimittaria vaan 9 palkkia päällekkäin. En ole koskaan nähnyt sitä punaista tankin varoitusvaloa koska jos tankissa oikeasti 6 litraa jäljellä niin mittarissa vielä kolme palkkia ja tietokone näyttää tankissa muka olevan 19 litraa. Kun auto oli meillä "uutena" ja vaimon kanssa lähdimme Liettuaan lomille, ihastelin kun kuluttaa vähän. Perillä oli vielä näytössä kaksi palkkia eli 13 litraa. Ajattelin kuitenkin tankata ja hups, tankkiin meni 52,5 litraa! Onneksi ei jääty tien päälle. On tämä kumma kun noin hieno ohjelma on autossa, mutta sitä ei ole tehty toimivaksi. Cliowelt.de forumilta lueskelin eilen, niin taitaa olla sama ominaisuus , ei vika , kaikissa Clioissa. Matkamittari onneksi elää oikeata aikaa.

Mutta jos tuon polttoaineen määrän saisi jotenkin korjattua oikeaksi? Auttaisiko tankissa olevan anturin vaihto?

 

[kimbe]

Ei tuo varmastikaan KAIKKIEN Cliojen "ominaisuus" ole, edes kolmos-Cliojen. Itsellä ainakin toimii ja näyttää mittarit ja laskurit kolmoskoppaisessa (2010) kutakuinkin kuten sopii odottaakin. Kuten teki myös edellisessä vm. 2006 kolmosessa. Eikä muuten tuossa omassa Lagunassakaan kovin paljon se ajotietokoneen kulutusmittari todellisesta heitä, tai polttoainemittari (2006).

Mutta tosiaan, jos tuo omasi näyttää reilusti väärin kautta linjan jokaisessa asiaan liittyvässä mittarissa, niin ainakin periaatteessa noiden pitäisi kyllä olla eri syistä johtuvia. Tosin se on aina hankala sanoa, että mitä hauskuuksia renu on tietokoneisiin milloinkin koodaillut.

Jos se tankissa olevan polttoaineen määrän näyttö on se isoin ongelma, niin itse tekisin ennen mitään osien vaihto-operaatiota nämä:
- Renault Clipilllä polttoainemittarin kalibrointi. Muutenkin toki sillä voi tutkia, että mitä polttoainetasoa tai muita arvoja sitä kautta näyttää.
- Mittailemaan niitä polttoaineanturin antamia vastusarvoja (täydellä tankilla pitäisi olla n. 77Ω ja lähes tyhjällä n. 286Ω, ja muut tietenkn jotain noiden välistä).

Jos ja kun omasta takaa ei Clipiä ole, niin se tietenkin saattaa olla jonkinlainen ongelma löytää sellainen. Ei renuhuollossa varmastikaan kaksinumeroisella summalla selviä, jos siellä käy tuota selvittelemässä.

Ihan mutu-tuntumalla sanoisin, että tuohon ei taida, ainakaan renulta suoraan, pelkkää tankin anturia edes saada, vaan oletettavasti tarjoavat koko pakettia pumppuineen kaikkineen. En tosin ole itse tutkinut, eikä vastaan tullut, että saako noihin jostain muualta erikseen sitä anturiosuutta, tai kuinka helposti on edes vaihdettavissa. Mutta tässä tapauksessa itse tosiaan kyllä tutkisin ja mittailisin ennen hutkimista.

 

[Zero3]

Kiitos taas neuvoista, täytyykin tutkia nuo vastusarvot ensi tilassa. Ei tässä tosiaan muuta haittaa ole kuin ettei tuohon polttoainemittariin voi luottaa ja aina täytyy muistaa nollata trippimittari ettei tule yllätystä tien päällä. Toinen ihmetyksen aihe on tuo lämpötilamittari tai oikeammin -palkisto. Siinä on neljä palkkia päällekkäin. Auto lämpiää niin tulee kaksi palkkia kerralla ja kun normilämmössä niin loput kaksi palkkia. Olisi kiva tietää, mikä on oikea lämpötila.