Morjens,
Cliossa tuppaa tulemaan lämmin näin aurinkoisella kelillä, kun ilmastointi ei oikein puske viileää ilmaa. Äsken tuota Clipillä katselin ja höyrystimen lämpötila on ja pysyy tasan tarkkaan +2 °C:ssa. Tämä tieto ei voi olla oikein ja se varmaankin estää paremman viilennyksen.
Kysymykset kuuluu, että miten tuohon anturiin pääsee käsiksi ja tussahtaako kylmäaineet mäelle anturin vaihdossa?
Cliossa tuppaa tulemaan lämmin näin aurinkoisella kelillä, kun ilmastointi ei oikein puske viileää ilmaa. Äsken tuota Clipillä katselin ja höyrystimen lämpötila on ja pysyy tasan tarkkaan +2 °C:ssa. Tämä tieto ei voi olla oikein ja se varmaankin estää paremman viilennyksen.
Kysymykset kuuluu, että miten tuohon anturiin pääsee käsiksi ja tussahtaako kylmäaineet mäelle anturin vaihdossa?