Olisko vinkkiä, että mistä voisi johtua tuo vika, että airbagin häiriövalo palaa talvisin ja erityisesti kylmillä ilmoilla. Hetken aikaa ajettua ja auton lämmettyä valo sammuu ja toimii niin kauan kuin auto on lämmin. Nyt näillä lämpimillä keleillä valo ei ole palanut kertaakaan. Miten tuo lämpötila voi vaikuttaa asiaan?
AIRBAG- valo palaa kylmillä ilmoilla.
- Keskustelun aloittaja jheino
- Aloitettu
Fuego Turbo
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 121
Vs: AIRBAG- valo palaa kylmillä ilmoilla.
Voi johtua hyvinkin siitä,että esim turvavyönesikiristin patruunat tai niiden piuhat on löysällä ja usein kylmänä ja sateisena iltana ne ilmoittavat olemassa olostaan. Etupenkkien alla menee johdotus, ongelma on usein siinä tai sitten joutuu nuo patruunat vaihtaan. Mutta kerrotko ensin mistä Rellusta on kyse?
Voi johtua hyvinkin siitä,että esim turvavyönesikiristin patruunat tai niiden piuhat on löysällä ja usein kylmänä ja sateisena iltana ne ilmoittavat olemassa olostaan. Etupenkkien alla menee johdotus, ongelma on usein siinä tai sitten joutuu nuo patruunat vaihtaan. Mutta kerrotko ensin mistä Rellusta on kyse?
Heikki.L.
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 1 163
Vs: AIRBAG- valo palaa kylmillä ilmoilla.
Se on tosi monasti ollut se Bägi boksi ns. kardaanitunnelissa vaihdekepin lähellä. Se on helppo paikantaa kylmällä kelillä kun lämmittää ensin sen boksin puhaltimella, jos ei pala valo enää niin siinähän se vika.
Kylmäjuotoksia tosi paljon löytynyt näistä. Toinen tekijä on sama kuin monissa auton mittaristoissa jotka pätkii tietyissä lämpötiloissa, lämpötilan vaihtoero saa kyseisen laitteen vääntyilemään joka katkaisee ajan myötä piirilevystä jonkin johtimen.
Esim: VDO mittaristoissa piirilevy on liian vähän ruuvattu kiinni mittariston runkoon. Sama näissä bägi-bokseissa jotka suoraan siinä auton lattiassa kiinni, tärinä rikkoo. Eli huonolaatuista työtä vaan kyseessä.
Se on tosi monasti ollut se Bägi boksi ns. kardaanitunnelissa vaihdekepin lähellä. Se on helppo paikantaa kylmällä kelillä kun lämmittää ensin sen boksin puhaltimella, jos ei pala valo enää niin siinähän se vika.
Kylmäjuotoksia tosi paljon löytynyt näistä. Toinen tekijä on sama kuin monissa auton mittaristoissa jotka pätkii tietyissä lämpötiloissa, lämpötilan vaihtoero saa kyseisen laitteen vääntyilemään joka katkaisee ajan myötä piirilevystä jonkin johtimen.
Esim: VDO mittaristoissa piirilevy on liian vähän ruuvattu kiinni mittariston runkoon. Sama näissä bägi-bokseissa jotka suoraan siinä auton lattiassa kiinni, tärinä rikkoo. Eli huonolaatuista työtä vaan kyseessä.