No niin, taas ois käyntiongelmia GS:ssä, mutta ei varmaan suutinvikaa, joka oli aiemmin saman auton kohdalla. Kyseessä n 260 tkm ajettu ja moottorin tyyppi ilmeisesti K4M 782. Eli auto hyytyi vaimon ajossa -ei reagoinut kaasuun -veto loppui ja taas vähän kävi kunnes n 2km aikana hyytyi ja sammui...
Jonkin verran löysin puhetta tältä palstalta ykk-anturista. Missäs päin konehuonetta tuollainen sijaitsee 1.6 (K4M-716(?)) koneessa? Tämän anturin nykiminen ja vaihtaminen on ilmeisesti yksi korjaus sellaiseen ongelmaan, jos auto ei lähde kuin palmun alta kostealla aamukelillä. (Joutuu silloin...
