Megane 2006 Low Battery valo

[Jonitsi]

Vika valo syttyi kesken ajon. Oli pakko ajaa päätepisteeseen 30km päähän. Matkalla vikavalo paloi aina välillä.
Nyt illalla lähdin ajamaan kotiin niin Low battery ilmoitus ja vikavalo paloi koko matkan. Auto toimi muuten hyvin, mutta lasinnostimet olivat varmaan puolet hitaammat. Koitin välttää ylimääräisiä sähkölaitteita matkalla. Jos laturi olisi täysin rikki niin tuskin olisin päässyt akun voimalla edes 10km. Akku vaihdettu noin 3v sitten. Kysymys kuuluu laturi/jännitteensäädin vai akku? Akun mittasin niin jännite putoo 0,01V/sec. Normaalia? Autosähköt eivät oiken ole omaa alaa. Niin ja katsoin OBD ei näyttänyt koodeja vaikka mittaristo kun joulukuusi. Lataus tais olla jotain 14,4V

 

[Jonitsi]

Vs: Megane 2006 Low Battery valo

Kävin lyömään laturiin akun niin näytti että 25% varaustaso. Laturi näyttää 25% välein. Latasin akun myös täyteen ennen kun lähdin ajamaan kotiin. Olisko nyt niin että auton laturi ei lataa kunnolla?

 

[meganekuski]

Vs: Megane 2006 Low Battery valo

1. Lataa autosi akku täyteen akuulaturilla.
Mittaa lepojännite akusta:
-jos autolla on ajettu viimeisen 6 tunnin aikana, laita ajovalot päälle ½ minuutiksi. Odota 5 minuuttia.
-kytke yleismittarin johdot akun napoihin ja katso lepojännite.
-jos lepojännite on 12,3-12,5 volttia niin kohtalainen kunto. Yli 12,6 volttia hyvä kunto.

2. Akun rasitustesti
-Kytke yleismittarin johdot akun napoihin. Valitse 0-20volttia jännitealue mittarista.
-Akun jännite katsotaan samaan aikaan kun auto startataan eli startin pyöriessä. Jännite pitää olla yli 10volttia tällöin.

 

[Jonitsi]

Vs: Megane 2006 Low Battery valo

Käyn huomenna testauttaan akun kunnollisella akkutesterillä. Näkee sitten paremmin onko akku tullut tiensä päähän, vai onko sitten syynä laturi. Mut jos on akussa vika niin en osta Bosch akkuja enään koskaa, jos kestää vaan 3v/75tkm.

 

[Poistunut käyttäjä 11354]

Vs: Megane 2006 Low Battery valo

Eikös helpointa olisi katsoa paljonko lataa käydessä? Auto käyntiin ja sitten mittarilla katsoo akun navoista. Normaali latausjännite jotain 13,8-14,5 välillä laturin ollessa kondiksessa. Noi lepojännitteet ei kyllä mielestäni paljoa kerro laturin tai edes akun kunnosta.

 

[Jonitsi]

Vs: Megane 2006 Low Battery valo

Laitoin jo että lataus oli 14,4V. Ainakin silloin kun vikavalot eivät pala. Kävin äsken akkutestissä. Antoi ulos 400A ja 11,8V. Ajoin matkalla ajohidasteeseen niin valot sammuivat, mutta syttyi 5min päästä uudelleen. Laitoin taas akun laturiin niin laturi näytti 25% tasoa.
Taidan vaihtaa laturiin jännitteensäätimen. Vähän tuntuu että hiilet lopussa kun tärähdyksestä sammuu vikavalo hetkeksi. Säädin maksaa 57e fixuksella.

 

[meganekuski]

Vs: Megane 2006 Low Battery valo

Laitoin jo että lataus oli 14,4V. Ainakin silloin kun vikavalot eivät pala. Kävin äsken akkutestissä. Antoi ulos 400A ja 11,8V. Ajoin matkalla ajohidasteeseen niin valot sammuivat, mutta syttyi 5min päästä uudelleen. Laitoin taas akun laturiin niin laturi näytti 25% tasoa.
Taidan vaihtaa laturiin jännitteensäätimen. Vähän tuntuu että hiilet lopussa kun tärähdyksestä sammuu vikavalo hetkeksi. Säädin maksaa 57e fixuksella.

Testaa vielä latausjännite kuorman kanssa. Eli valot, istuinlämmittimet yms kaikki sähköhärpäkkeet päälle. Ja moottorin kierrokset 3000rpm. Yritä myös testata latausjännite silloin kun vikavalo palaa.

 

[Jonitsi]

Vs: Megane 2006 Low Battery valo

Koitan tänään mitata vielä vikavalon palaessa. Tyhjäkäynti ainakin nousee melkein 1000rpm kun valo syttyy.

 

[Jonitsi]

Vs: Megane 2006 Low Battery valo

Purin tänään laturin irti, niin hiilet sieltä oli loppu.. Hain uuden tehdaskunnostetun laturin, kun sain hyvään hintaan.
Ei tuu enään vikailmotuksia ja sisävalot ei enään himmene tyhjäkäynnillä, mitä toi auto on tehny jo pari vuotta. ;D

 

[meganekuski]

Vs: Megane 2006 Low Battery valo

Purin tänään laturin irti, niin hiilet sieltä oli loppu.. Hain uuden tehdaskunnostetun laturin, kun sain hyvään hintaan.
Ei tuu enään vikailmotuksia ja sisävalot ei enään himmene tyhjäkäynnillä, mitä toi auto on tehny jo pari vuotta. ;D

Mittasitko latausjännitteen silloin kun vikavalo paloi?
Ihan vaan mielenkiinnosta haluaisin tietää mitä yleismittari näytti latausjännitteeksi vikavalon palaessa.

 

[Jonitsi]

Vs: Megane 2006 Low Battery valo

Ei tullu mitattua :. Olin 90% varma, että vika on laturissa. Siksi lähdin heti purkamaan ja paljastu tuo, että hiilistä nysät jäljellä.

 

[Fuego Turbo]

Vs: Megane 2006 Low Battery valo

Ihan mielenkiinnosta kysyn,että olisiko pystynyt tuossa Meganessa vaihtaa pelkästään nuo hiilet? Itse ostin kerran uuden laturin ( tehdaskorjattu Ranskassa), mutta laturi ei vaan ladannut. Hätäapuna käännettiin hiilet toisin päin ja vanha laturi alkoi lataamaan vanhoilla hiilillä. Näin tapahtui Espacessa 2.1dt -95.Eihän tuo ole mikään pitkäikäinen toimi, mutta auttaa edes vähän eteenpäin.

 

[Jonitsi]

Vs: Megane 2006 Low Battery valo

Hiiliä ei saa erikseen. Hiilet on integroitu jännitteensäätimeen. Mietin kyllä ensin että vaihdan pelkän jännitteensäätimen.
Onneksi sitten otin kokonaan uuden laturin, kun konehuone on nyt hiljaisempi. Pelkkä säädin olisi ollut lähes puolet uuden laturin hinnasta.

 

[keslog]

Vs: Megane 2006 Low Battery valo

Kyllä noi hiilet voi vaihtaa erikseen, motonetistä ostin ja vaihdoin, you tubessa oli hyvät ohjeet

 

[Jonitsi]

Vs: Megane 2006 Low Battery valo

No ei kyllä voi ainakaan Megane 2 phase 2.

 

[keslog]

Vs: Megane 2006 Low Battery valo

Lagunan laturissa samanlainen systeemi ja toi muoviosa puretaan 3 osaan jolloin hiilet voidaan vaihtaa. Vanhat kolvilla pois ja uutta tilalle

 

[eemeli20]

Itselläni on sama vika eli Low battery valo alkoi palamaan. Megane ja 2007 210tkm. Ostin 100tkm ajetusta cliosta laturin ja löin kiinni. Nyt auto pelaa ja lataa normaalisti n.10-15min kunnes sama Low battery alkaa palamaan ja lataus loppuu. Kun auton sammuttaa ja käynnistää uudelleen ei ongelmaa kunnes on taas ajanut 10-15 ja valo syttyy, missä siis vika? Clion ja meganen laturi on muuten sama mutta se pieni liitin mikä laturissa on on vähän erilainen. Meganessa 1 karva ja clion laturissa 2karvaa liittimessä. Oman auton liitin oli jo vähän vioittunut mutta meni clion laturiin heittämällä kiinni johtuuko vika nyt siitä että oikea karva ei ole yhteydessä laturiin vai onko jännitteen säädin hajalla vai...? Mistä näistä tietää..

 

[Dereka]

Näköjään muillakin samaa ongelmaa..

Megane '06 ja alkoi huudella low batterya viikko sitten. Oli vielä alkuperäinen vuoden 2006 akku, joten ekana tietty vaihdettiin se uuteen. Ei auttanut. Eilen vaihdettiin laturista hiilet uusiin, mutta vika jatkuu. Kun vikavalo palaa, niin ei lataa ollenkaan. Mutta saattaa silti ajossa esim 20 minuuttia mennä kaikki ok ja sitten vasta huutelee low battery + STOP. Eilenkin hiilien vaihdon jälkeen ajettiin noin 30min ja tuli herja, joka paloi siihen asti kun auto pysäköitiin (noin 10min). Seisoi vartin ja lähdettiin uudestaan ajoon, low battery syttyi taas vasta vartin jälkeen eikä samantien..

Laturi kokonaan vaihtoon? Vai voiko olla jostain muustakin kyse? Vituttais vaihtaa parinsadan laturi, jos ongelma siltikin jatkuu

 

[Jonitsi]

Omassa '06 meganessakin oli 3v sitten vielä orkkis 2006 akku . Vaihdoitko kokonaan uuden jännitteensäätimen?

 

[kurkimies]

Omassa '06 meganessakin oli 3v sitten vielä orkkis 2006 akku . Vaihdoitko kokonaan uuden jännitteensäätimen?

Siis ootko vaihtanu akkua vai vielä alkuperäinen? Aika hyvin kestäny jos on kestäny väh. 10v autossa.