polttoaine ongelmia trafic

[jelaitil]

Auto taitaa olla enempi ooppeli kuin renaultti.
Ongelmana oli polttoaine letku mikä ilmeisesti jään vaikutuksesta lupsahtanut raolleen ja hörppi ilmaa sitä kautta. Sulatus ja paikoilleen laitto autto.

Tähän väliin voisin kyllä haukkua marmoritiskin myyjiä joilta on ihan turha kysyä mitään vaikeampaa kuin paljonko se osa maksaa, tosin eivät osanneet edes kertoa mikä suodatin autoon menee "he vain näkevät numeroita koneelta". Kävelin perinteiseen monimerkkivaraosa myymälään ja vot oikea osa kourassa kahdessa minuutissa.

 

[Mustis v6]

Tähän väliin voisin kyllä haukkua marmoritiskin myyjiä joilta on ihan turha kysyä mitään vaikeampaa kuin paljonko se osa maksaa, tosin eivät osanneet edes kertoa mikä suodatin autoon menee "he vain näkevät numeroita koneelta

Suurimmaksi osaksi ne onkin vaan myyjiä
Ja hallin puolella asentajia,
Korjaajat erikseen.
Tämä lausunto MuTuilua rajallisen kokemuksen perusteella koska itse en käytä enkä tarvitse merkkiliikkeen palveluita.

 

[Mustis v6]

Auto taitaa olla enempi ooppeli kuin renaultti

Liekkö ooppelilla ollut omia pakuja 70luvun jälkeen.

 

[jelaitil]

Liekkö ooppelilla ollut omia pakuja 70luvun jälkeen.

tuota en osaa sanoa, ooppelin varaosaohjelmilla näytti sitä suodatinta etsivän paikallinen sekamyyjä. Tuli vain käytyä tuossa marmorilla kun on lähin paikka.

 

[Fuego Turbo]

Enemmän kyllä Rellu. Opelia ja Nissania vain nimi. Vikipedia kertoo loput.

 

[Palosella]

Joo kyllä lähes joka osassa lukee Renault. Täysiä Relluja nuo on ratteja ja merkkejä lukuunottamatta

 

[MTI]

No nyt tuli taas trafikkiin polttoaine ongelmia, ei tuu suodattimelle asti ainetta. Käsipumppu pumppaa tyhjää vaan. Missä vika?

 

[Mustis v6]

Tankki tyhjä?

 

[MTI]

Mittarin mukaan on ainetta. Aiemmin lähti käymään mutta sammui melkein heti. Pässin kivestä kun pumppaili niin lähti käyntiin. Ja toimi seuraavaan käynnistykseen.

 

[Mustis v6]

Mittarin mukaan on ainetta.

Mutta onko oikiasti?
Kerran jäin välille vaikka mittari näytti varttitankkia.

 

[Mustis v6]

Tosin sitikalla mutta kuitenkin.

 

[Fuego Turbo]

Mittarin mukaan on ainetta. Aiemmin lähti käymään mutta sammui melkein heti. Pässin kivestä kun pumppaili niin lähti käyntiin. Ja toimi seuraavaan käynnistykseen.

Omakohtasia kokemuksia samasta asiasta: samat oireet oli ja jostakin otti ilmaa liikaa järjestelmään. Hinurilla vietiin Tammer Dieseliin ja vaihdettiin uudet suuttimet ja syöttöpumppu. Ennen sitä vaihdettiin ilma massamittari ja egr.

 

[MTI]

Ilmamassamittaria tässäkin herjaa, mutta ei sillä taida olla vaikutusta polttoaineen saantiin tankilta suodattimelle.
Tankataan nyt ensin ja suodatin seuraavaksi, vaikka sekään ei ole vanha.

 

[MTI]

Suodatin vaihdettu, tankattu, ei vaikutusta.
Tankista otin imuputken irti ja laitoin kippoon jossa dieseliä. Käsin pässin kivestä pumppaamalla puhaltaa tankkiinpäin, ei ime. Starttaamalla ei ime.
Pitäiskö se seuraavaksi kokeilla laittaa letku irtokiposta suodattimelle, ohi käsipumpun...

 

[pilkku]

Mun Scenicistä vaihdoin löpösuotimen, ni käsipumpulla en saanut ainetta tulemaan. Laitin läpinäkyvää letkua niin
aine vaan liikkui edestakas. Starttasin tunnin, mutta polttoaine ei tullut. Laitin sähkösen lutkupumpun väliin ni homma
korjaantui sillä.

 

[MTI]

Käsipumppu vaihdettiin uuteen, nyt taas pelaa.
Startin vieteri on vaan pitkähkö, kuski ei vaan osannut sanoa tuliko se vika nyt vai oliko jo ennen tätä vikaa.

 

[Fuego Turbo]

Jos startin vieteri on pitkä,niin tulossa on suutin remppa jossain vaiheessa.

 

[MTI]

Niinhän se voi olla, n. 600tkm kohta ajettukkin.

 

[tomppato]

Osaisko joku äkkiä sanoa kummin päin tulee commonrail pumpulle nuo putket

 

[Mustis v6]

Käykää ny joku pihalla ja auttakaa miestä mäessä!