Mikä komponentti R25:n jäähdytinpuhaltimen kytkennässä?

[RistoS]

Vaihdoin jäähdyttimen R25 V6:een ja samalla koitin ennallistaa puhaltimien sähköt. Hiukan säätämistä, kun oli kertynyt jo ei-tehtaalaisia kytkentöjä.

Kuvassa on yksi rele nro 336, jonka käyttöjännite tulee akulta komponentin nro 334 "DISJ TH" kautta, RG-punaisella johdolla. Nyt tuon tilalla oli johdonpätkä ja toimi, mutta mikä tuo komponentti oikein on??? Siinä siis vain kaksi liitintä, ei siis mitään ohjausta. En keksi muuta kuin että sisällä olisi timeri, joka katkaisee virran vakioajan kuluttua. Niin, paitsi jos on itsestään toipuva lämpösulake - onko näitä autokäytössä?

Onko kukaan törmännyt vastaavaan ja etenkin - millähän nimikkeellä noita lähtisi etsimään?

 

[Heikki.L.]

Eihän tuo ole kuule semmonen ns. virransäästö vekotin?

Elikkä kun auto käy, flekti pyörii tarvittaessa täysillä, ja kun auton sammuttaa, flekti jää pyörimään osateholle ettei akku kyykkää.

Näitä systeemeitä on monissakin autoissa kyllä.

 

[RistoS]

Eihän tuo ole kuule semmonen ns. virransäästö vekotin?

Elikkä kun auto käy, flekti pyörii tarvittaessa täysillä, ja kun auton sammuttaa, flekti jää pyörimään osateholle ettei akku kyykkää.

Tässä on kaksi puhallinta joista eka käynnistyy 92 asteessa, toinen 96 asteessa ja molemmat sammuvat 82 asteessa. Oletan että tässä on näin hoidettu tuo akun säästäminen. Pohtimani ajastin tuo tuskin kumminkaan on, tässä on turbon jäähdytyksen vesipumppu ajastettu ja sen rele on aikas monimutkainen mökkylä.

Kiitos kumminkin vastauksesta, laittoi pohtimaan!

 

[Mustis v6]

Vai oisko diodi mikä estää jännitteen menon takaisin päin kun ajoviima pyörittää rupellia? Toki relehän hoitaa sen homman mutta näitäkin on kuulemma olemassa.

 

[otto]

lämpötermari lienee kyseessä jonka saatavuus 0 tai hankaaa/kallista, korjattu kuten muissakin sisäplektin yms on helpointa.

 

[RistoS]

Itse itselleni vastaten - tuo on lämpösulake, todnäk automaattisesti palautuva. Löytyy alkuperäisenäkin eB:stä 50 €+ ja vastaavia elektroniikkakomponentteja parilla kympillä Suomestakin. Kaavion teksti DISJ tulee "disjoncteur" eli "epäliitos", englanniksi thermal circuit breaker.

Enpä tilannut vaan laitoin erillisen sulakkeen moottorien yhteiseen virtajohtoon.