1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

mambola

Nuorempi jäsen
Viestejä
13
Miten tiheään olette huollattaneet 1.5 dCi -moottoreitanne? Auton manuaali ja huoltoilmaisin viestittävät selkeästi 30tkm / 2 vuoden välistä. Renault-liikkeessä kuitenkin painotettiin, että auto pitäisi huoltaa kuitenkin vähintään kerran vuodessa. Kumpaa siis pitäisi uskoa? Takuuhan ei mihinkään katoa vaikka auton huoltaisikin vasta 2v / 30tkm ikäisenä. Toisaalta Suomen vaihtelevat ja kylmät olosuhteet sekä ajoittain lyhyet ajomatkat kylmällä koneella voisivat puoltaa vuoden huoltoväliä. Onkohan auton oma huoltoilmaisin pelkkä "tyhmä" laskuri vai osaakohan se kertoa mahdollisesta aikaisemmasta huollon tarpeesta, jos käyttö ja olosuhteet rasittavat autoa normaalia enemmän?

Tuskin autoa liian usein voi huoltaa ja eikä vuosittaisesta huollosta mitään haittakaan ole, mutta ei viitsisi turhan päiten maksaa 300 euroa (?) vain siksi, että autoliike niin sanoo tehtaan ohjeista poiketen.
 

megano

Kadjar dCi 110 EDC Bose
Viestejä
118
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

Sama huoltoväli on itselläni 1.4 Tce:ssä. Mietin myös tuota samaa, sillä periaatteessahan valmistaja lupaa auton kestävän sen 2v/30000km, joskin Suomen olot tosiaan ovat hieman erilaiset kuin tuolla etelämmässä.

Missään nimessä en aio autolle määräaikaishuoltoja vaatia vuosittain (vaikka senkin liike varmaan mielellään tekisi), mutta aina huoltojen välillä voisi hyvin öljyt käydä vaihdatuttamassa. Se kun kuitenkin on se kriittisin asia tuossa huoltamisessa. Vaikka tuon tekee merkkiliikkeessä, niin ei kait se ihan maltaita maksa. Saatikka jossain pienemmällä pajalla.

Pitäisikin tarkkaan tavata tuo ohjekirja/takuuehdot. Onko missään mainintaa siitä, että vaikeissa oloissa on huoltoväliä/öljynvaihtoa tihennettävä? Se nyt on ainakin ihan rahastusta, jos koko huollon joutuu Suomessa tekemään tuplasti useammin kuin muualla. Kyllä ne saranat säilyvät rasvassa ja pissapoikaan voi itse laittaa lisää nestettä, jos sattuu loppumaan. Tuo öljy lähinnä koneen kestävyyden kannalta kiinnostaa.
 

Pappa

Jäsen
Viestejä
330
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

Varsinainen huoltovälihän on se minkä valmistaja ilmoittaa eli 2v/30tkm(tai ajotietokoneen hoputtamisen mukaan). Ylimääräisen öljyn ja suodattimen vaihdon joutuu jokainen harkitsemaan oman ajosuoritteen perusteella. Jotkut ajavat helposti 30tkm yhdessä vuodessa ja mitään ylimääräisiä öljyn vaihtoja tuskin tarvitaan. Itselläni 2v ja 30tkm menevät aika lähellä kuin paita ja peppu eli kahden talven yli. Se on mielestäni liikaa yksille ja samoille öljyille ja niinpä ylimääräinen puolimatkan öljyn vaihto tehtiin. Alle 100e:lla selviää, jos hommaa itse tarvikeliikkeestä öljyt ja filsut vaikka työn teettäisikin. Ja tarkkana sitten sen öljyn luokitusten kanssa. Ja kuitit kannattaa säilyttää.
 

jaho

Aktiivinen jäsen
Viestejä
649
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

Olen samaa mieltä Sican kanssa. Öljyt ja suodattimet kannattaa mielestäni vaihtaa/vaihdattaa vuoden välein vaikka kilometrit eivät tulisikaan täyteen. Myös koneen ilmansuodatin ja raitisilmasuodatin on mielestäni hyvä vaihtaa vuosittain, sillä varsinkin tuo raitisilmasuodatin kerää kyllä aika miehekkäästi pölyä itseensä vuodessa.
 

Ranskanpulla

Nuorempi jäsen
Viestejä
19
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

Mielestäni ylimääräiset öljynvaihdot painivat samassa sarjassa kuin esim: ylim ruostesuojaus, maalipinnan erikoiskäsittely jne jne..

Jos aikoo pitää samaa autoa 10 vuotta ja hurutella sinä aikana 300 000 km, mikä ettei.

Jos kuuluu siihen suureen enemmistöön, joille noin 3-4v/50-80tkm välein autokuume iskee ja auto vaihtuu, ei kannata.

Autokauppiasta ei voisi vähempää kiinnostaa, mitä ylimääräistä olet vanhaan autoosi laittanut.
Itse kuulun tuohon jälkimmäiseen porukkaan.
 

jaho

Aktiivinen jäsen
Viestejä
649
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

Puhut asiaa, itse mieluummin katson kuuluvani tuohon ensimmäiseen ryhmään. Eipä viitsi autoa vaihtaa 3-4 vuoden välein kun sen saa ensiksi kaikki tarvittavat siihen viriteltyä.
 

HiTec

Eipä turhia höttyillä :)
Viestejä
3 632
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

Ranskanpulla sanoi:
Mielestäni ylimääräiset öljynvaihdot painivat samassa sarjassa kuin esim: ylim ruostesuojaus, maalipinnan erikoiskäsittely jne jne..
Toki kertainvestointina "ylimääräinen" öljyvaihto lienee sieltä edullisimmasta päästä. Mutta silti itselläni ei noita ole ollut tapana harrastaa, sillä ajan n. 15tkm vuodessa => 2v/30tkm huoltoväli osuu tuohon aika hyvin ;) Ja omalla kokemuksella 10+ vuotta yhdellä autolla, niin ei se tekniikka ole vielä autosta erotessakaan noilla ajoilla lähelläkään finaalisaa vaikka noita ylim. huoltoja ei harrastakaan. Ja tosiaan autokauppiaalle se on tuon taivaallisen sama onko autosta pidetty todella hyvää huolta vai onko se vain keskim. hieman paremmassa kunnossa. Ei se siitä sen enempää sulle vaihdossa hyvitä 8)
 

$cenillac

Jäsen
Viestejä
135
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

Itte olen kanssa tuon ylimääräisen litkujen ja filsun vaihdon n. puolessa välissä 30tkm väliä tehnyt. Edellisellä skodalla tuota jo harrastin ja ny rellulla olen samaa käytäntöä jatkanut. Ajoni on pääsosin lyhkästä kaupunkirallia, joten tuokin puoltaa lyhennettyä stinttiä. Edulliset Rellun luokituksen mukaiset RN0720 vähätuhkaiset öljyt ja filtterit sai tilattua Saksasta puoli ilmaiseksi. Kuten on aiemminkin jo todettu, on rellun virallisissakin huolloissa vaihdettu vääriä öljyjä koneisiin. Eli tarkkana pitää olla vaikka valtuutettua&professionaalia huoltoliikettä käyttäisikin. Itte aion viedä tuohon 2v/30 000km huoltoon nuot omat takuulla oikeat öljyt, joten eivät onnistune tuota kovin helpolla sössimään ja lisäbonuksena litrahinta on murto-osa marmoritiskin hinnasta.
 

tuomas-82

Jäsen
Viestejä
176
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

Jos ajo on pelkkää kaupunkiajoa ja sisältää paljon kylmäkäynnistyksiä vaihtaisin itse öljyt 1v/30tkm ohjelmalla... Jos ajo on taas enemmän maantiepainotteista ja kone kerkiää lämmetä aina kunnolla, niin sitten tuo 2v/30tkm on varmastikkin ihan riittävä huolto-ohjelma.

2 vuotta on kuitenkin aika pitkä aika ja jos ajo-olosuhteet ovat hankalat öljyt ovat kyllä kovilla, joskin nykyöljyt ovat todella laadukkaita ja vaihtoi öljyt sitten vuoden tai kahden välein, niin alta 200tkm tuskin ilmenee mitään eroja puoleen tai toiseen...
 

RemuGS

KaikkiMerkkinen- niinkuin ruokainenkin!
Viestejä
185
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

Oma Scenic oli eilen 30 tkm huollossa, 1 v 4 kk ikäisenä. Ajoin tehtaan öljyillä tähän asti, vaikka 10 tkm tietämissä oli tarkotus vaihtaa.

Autosalvan huolto laskun mukaan laittoi koneeseen Mobil Super 3000 R öljyt. Kohtuuhintaiset, muistin mukaan alle 60,- merkkihuollossakin. Itsellä oli takaraivossa uskomus ettei Mobililla olis ollu öljyä 1.5dci FAB koneisiin.
Katsoin Mobilin sivuilta niin kyl tarjos tätä öljyä, mutta vain 20 tkm matkalle. Ilmeisesti näillä ei sit kannata ajaa koko huoltoväliä.
 

HiTec

Eipä turhia höttyillä :)
Viestejä
3 632
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

tuomas-82 sanoi:
Jos ajo on pelkkää kaupunkiajoa ja sisältää paljon kylmäkäynnistyksiä vaihtaisin itse öljyt 1v/30tkm ohjelmalla... Jos ajo on taas enemmän maantiepainotteista ja kone kerkiää lämmetä aina kunnolla, niin sitten tuo 2v/30tkm on varmastikkin ihan riittävä huolto-ohjelma.
Ilmeisesti tästä se on kyse tuon Opelinkin kohdalla. Ajotietokoneen mukaan 30tkm olisi matkaa taas seuraavaan huoltoon kun juuri eilen käytin huollossa, mutta ajoa ei kuitenkaan ollut takana kuin vasta 13tkm/10kk kun jo rupesi kone valittamaan hoitoon pääsystä :eek: Onko tuo city-pyöriminen diesel-autolle tosiaan niin uuvuttavaa että huoltoväli puolittuu "normaalista"? Tuohan tarkoittaa auton käytössä about 2x huoltokuluja, joka ei ole ihan pieni erä sekään, mitälie 300-500e laaki :-\ No tässä nimenomaisessa tapauksessa kun laskun maksaa ALD, niin mitä tuota turhaan leikkimään hoitovälien pitkityksilläkään ja tulipahan suvikumit nyt samalla alle 8)
 

3Gee

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 002
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

HiTec sanoi:
tuomas-82 sanoi:
Jos ajo on pelkkää kaupunkiajoa ja sisältää paljon kylmäkäynnistyksiä vaihtaisin itse öljyt 1v/30tkm ohjelmalla... Jos ajo on taas enemmän maantiepainotteista ja kone kerkiää lämmetä aina kunnolla, niin sitten tuo 2v/30tkm on varmastikkin ihan riittävä huolto-ohjelma.
Ilmeisesti tästä se on kyse tuon Opelinkin kohdalla. Ajotietokoneen mukaan 30tkm olisi matkaa taas seuraavaan huoltoon kun juuri eilen käytin huollossa, mutta ajoa ei kuitenkaan ollut takana kuin vasta 13tkm/10kk kun jo rupesi kone valittamaan hoitoon pääsystä :eek: Onko tuo city-pyöriminen diesel-autolle tosiaan niin uuvuttavaa että huoltoväli puolittuu "normaalista"?
Kyllä ainakin Meganen ajotietokone tms. säätää tuota huoltoväliä ajojen mukaan. Oma auto ilmoitti huoltotarpeesta jo hieman ennen kuin tuo 2v/30 000km tuli täyteen. Vastaava systeemi on kaiketi muissakin nykyautoissa. Eli kyllä se auto itsekin säätää jonkin verran sitä huoltotarvetta. Tuo huoltotarpeen puolittuminen Hitecin Opelissa kyllä kuulostaa liioittelulta, vaikka eihän siitä toki haittaakaan ole. :-\
 

Antti O

Aktiivinen jäsen
Viestejä
895
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

Tämä onkin mielenkiintoinen aihe. Omassa RS197 tulee alle 10tkm vuoteen ajoa, joten se pitäisi määräaikaishuoltaa kerran vuoteen. Tuntuu ehkä vähän turhalta vaihtaa 8-9tkm ajon jälkeen jo öljyt mutta näin ajattelin tehdä. Ei tuo magnatec öldepot.de:stä tilattuna maksa kovin paljoa. Leimasta pitää tietysti hieman maksaa jos tahtoo merkkihuoltokirjaa ylläpitää.

Itse en henkilökohtaisesti uskaltaisi ajaa 30.000km samoilla öljyillä millään autolla. Varsinkin sen jälkeen mitä olen katsellut tikusta tuon tavaran laatua 30tkm ajetuista öljyistä. Se on niin tärkeä komponentti moottorin kestossa ja toiminnassa että mielummin sijottasin sen 100-150€ siihen öljyhuoltoon tiheämmin.
 

Pappa

Jäsen
Viestejä
330
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

Muistin virkistämiseksi noista sopivista öljyistä, jos jäi aikoinaan huomaamatta.

http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=7990.0
 

tuomas-82

Jäsen
Viestejä
176
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

3Gee sanoi:
HiTec sanoi:
tuomas-82 sanoi:
Jos ajo on pelkkää kaupunkiajoa ja sisältää paljon kylmäkäynnistyksiä vaihtaisin itse öljyt 1v/30tkm ohjelmalla... Jos ajo on taas enemmän maantiepainotteista ja kone kerkiää lämmetä aina kunnolla, niin sitten tuo 2v/30tkm on varmastikkin ihan riittävä huolto-ohjelma.
Ilmeisesti tästä se on kyse tuon Opelinkin kohdalla. Ajotietokoneen mukaan 30tkm olisi matkaa taas seuraavaan huoltoon kun juuri eilen käytin huollossa, mutta ajoa ei kuitenkaan ollut takana kuin vasta 13tkm/10kk kun jo rupesi kone valittamaan hoitoon pääsystä :eek: Onko tuo city-pyöriminen diesel-autolle tosiaan niin uuvuttavaa että huoltoväli puolittuu "normaalista"?
Kyllä ainakin Meganen ajotietokone tms. säätää tuota huoltoväliä ajojen mukaan. Oma auto ilmoitti huoltotarpeesta jo hieman ennen kuin tuo 2v/30 000km tuli täyteen. Vastaava systeemi on kaiketi muissakin nykyautoissa. Eli kyllä se auto itsekin säätää jonkin verran sitä huoltotarvetta. Tuo huoltotarpeen puolittuminen Hitecin Opelissa kyllä kuulostaa liioittelulta, vaikka eihän siitä toki haittaakaan ole. :-\
Oon ollut siinä uskossa, että toi meganen huoltovälilaskuri toimii vaan kilometrien/ajan perusteella, mutta varmuutta tästä ei ole... mutta nyt kun asiaa miettii, niin esimerkiksi omassa autossa kilometrit ei mene ihan yksi yhteen, viimeinen huolto tehtiin kun mittarissa oli 30222km ja nyt kun laskee ajotietokoneen antamat kilometrit seuraavaan huoltoon, niin huolto on kun mittariin tulee 60251km, eli huoltoväli näyttäisi nyt olevan 30029km eli jostain on tullut 29 km ylimääräistä. Ehkä tuossa on sitten oltava jotain älyä :D

Jotkut autot osaa tarkkailla moottoriöljyn kuntoa ja määrittävät sitten huoltovälin sen mukaan. Käsittääkseni systeemi mittaa jotenkin öljyn sähkönjohtavuutta ja sen perusteella saa jotain tietoa öljyn kunnosta, olisiko Hitecin Opelissa tämmöinen systeemi sitten kun huoltoväli on mennyt noin lyhyeksi.
 

tuomas-82

Jäsen
Viestejä
176
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

Antti O sanoi:
Itse en henkilökohtaisesti uskaltaisi ajaa 30.000km samoilla öljyillä millään autolla. Varsinkin sen jälkeen mitä olen katsellut tikusta tuon tavaran laatua 30tkm ajetuista öljyistä. Se on niin tärkeä komponentti moottorin kestossa ja toiminnassa että mielummin sijottasin sen 100-150€ siihen öljyhuoltoon tiheämmin.
Öljyhän menee ihan pikimustaksi hyvinkin vähillä kilometreillä eikä se silloin ole vielä huonoa... mitä itse olen koittanut katsella käytettyjä öljyjä en kyllä ole ainakaan silmämääräisesti saanut mitään eroja 10tkm tai 30tkm ajetuille litkuille, vaikka varmasti eroja olisi jos ne jossain laboratoriossa testattaisiin. Mutta se on ainakin selvä, ettei tiheästä vaihtovälistä ainakaan mitään haittaa ole moottorille, päinvastoin.
 

renu_mega

Jäsen
Viestejä
135
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

3Gee sanoi:
Kyllä ainakin Meganen ajotietokone tms. säätää tuota huoltoväliä ajojen mukaan. Oma auto ilmoitti huoltotarpeesta jo hieman ennen kuin tuo 2v/30 000km tuli täyteen. Vastaava systeemi on kaiketi muissakin nykyautoissa. Eli kyllä se auto itsekin säätää jonkin verran sitä huoltotarvetta.
Vai antaako ajotietokone meksussakin vain varoituksen huoltotarpeesta hyvissä ajoin ajan tai ajokilometrien perusteella? Lagu2:ssa seurasin vuosien aikana tuon toimintaa ja ei siinä mitään järkeä ollutkaan mukana, vaikka se siltä ensiksi vaikutti. Se yksinkertaisesti laski päiviä huoltoilmaisimen nollauksesta ja antoi ilmoituksen aina samassa kohdin hyvissä ajoin ennen ajan täyttymistä. Minulla ei koskaan tullut kilometrit vastaan mutta varmaan se niiden kanssa toimii samalla periaatteella.
 

HiTec

Eipä turhia höttyillä :)
Viestejä
3 632
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

Jostain muistelen lukeneeni että tuo seuraisi sekä pv että km, mutta myös mittaisi jotenkin tuota öljyn likaisuutta tms. Ehkä sähkönjohtavuudella tms, en tiedä. Mutta noista kolmesta sitten annetaan varoitus kuskille jotta huoltoon tarttis päästä. Opelissa mittariston kesinäyttöön missä trippikin on tulee "Insp 1000". Se siinä tillittää aina startin yhteydessä ja auton sammuttamisenkin jälkeen vielä jonkin aikaa 8)
 

3Gee

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 002
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

renu_mega sanoi:
3Gee sanoi:
Kyllä ainakin Meganen ajotietokone tms. säätää tuota huoltoväliä ajojen mukaan. Oma auto ilmoitti huoltotarpeesta jo hieman ennen kuin tuo 2v/30 000km tuli täyteen. Vastaava systeemi on kaiketi muissakin nykyautoissa. Eli kyllä se auto itsekin säätää jonkin verran sitä huoltotarvetta.
Vai antaako ajotietokone meksussakin vain varoituksen huoltotarpeesta hyvissä ajoin ajan tai ajokilometrien perusteella? Lagu2:ssa seurasin vuosien aikana tuon toimintaa ja ei siinä mitään järkeä ollutkaan mukana, vaikka se siltä ensiksi vaikutti. Se yksinkertaisesti laski päiviä huoltoilmaisimen nollauksesta ja antoi ilmoituksen aina samassa kohdin hyvissä ajoin ennen ajan täyttymistä. Minulla ei koskaan tullut kilometrit vastaan mutta varmaan se niiden kanssa toimii samalla periaatteella.
Ei kyllä siinä joku muu logiikka on. Aluksi auto laski aikaa huoltoon juurikin tuon 2v/30 000km täyttymisen mukaan mutta muutamaa kuukautta ennen kummankaan täyttymistä aika alkoi lyhenemään. Lopulta auto ilmoitti, että huoltoon on päästävä heti, vaikka aika tai kilometrit eivät olleet vielä täynnä. Sama systeemi siis tuntuu olevan kuin Hitecin Opelissa mutta Renu ei ole aivan yhtä nirso. ;)
 

$cenillac

Jäsen
Viestejä
135
Vs: 1.5 dCi huoltoväli: 30tkm/2v vai vuosittain?

"RENAULT OCS (Oil Control System) for lower running costs

Following its introduction on the dCi range, the Oil Control System (OCS) is now available for the TCe 100 and TCe 130 engines, too. This feature uses the engine's ECU to calculate servicing intervals as a function of the way the vehicle is used. Should running conditions be considered too severe (e.g. door-to-door type city motoring exclusively), a warning on the dashboard invites the driver to bring forward the next oil change. OCS enables Renault to recommend competitive oil change intervals, while at the same time providing a solution that protects those owners who stray from conventional use. OCS employs an algorhythm which notably takes into account the vehicle's road speed and engine speed. OCS is today fitted to the TCe 100 and is poised to be extended to all the Renault range's TCe and dCi powerplants."

Eli ei anturoi itse öljyn ominaisuuksia, vaan pirssin käyttötavan mukaan laskee öljyn vaihtohetken lähestymistä. Huolto-ohjelmassa luki muistaakseni, että tuo OCS tunnistaa esim. pätkä-ajon, kovemman poljetuksen ja esimerkiksi sen jos ajelee raskas kärry perässä, jolloin alkaa huolto lähestyä vauhdilla.
 
Ylös Bottom