Scenic 1.9Dci vm. 2004 tyhjäkäynti

[Scenicci04]

Tervehdys

En tiedä onko autossa vikaa vai ei, mutta ajattelin kysyä kokemuksia tältä palstalta. Elikkä Diesel Scenicin tyhjäkäynnin tärinä. Aiempaa kokemusta minulla ei ole dieseleistä ja autokin ollut vasta vähän aikaa. Eli kun Scenicin moottori on lämmin ja auto käy tyhjäkäyntiä niin tärinä on melkoista. Auton sisällä hytkyy kaikki penkeistä peileihin.Mutta kun lisää hieman kierroksia niin tärinät loppuu. Auto käy kuitenkin tasaisesti tyhjäkäynnillä, vaikka täriseekin melkein kuin 70-luvun diesel mersu , muuten ei tuntuis olevan ongelmaa.Eli kierrokset ei seilaa vaan pysyy hyvin tasaisena..Normaalissa ajossa ei tunnu mitään normaalista poikkeavaa. EGR puhdistettu joku aika sitten ja vastikään vaihdettu uudet hehkut. Autolla ajettu 240tkm. Elikkä onko tuo tärinä normaalia ko. autolle?

[Lagusamppa]

Mulla 2004 1.9dci grand scenicci. Hytkyy ihan samalla lailla. EGR kaikkine hilppeineen on uutta. Ilmeisesti joko ominaisuus tai sitten jokin yleinen vika, tietäis vain missä. Tyhjäkäynnillä ollessa välissä kuin napsauksesta hieman tippuu kierrokset, ihan kuin jokin alkaisi kuormittamaan konetta. Silloin alkaa täristään ilmeisesti ihan siksi kun kiekat menee niin alas. Sitten taas naps ja käy puhtaammin. En tiedä tekeekö EGR:n toiminta vai mikä tuon ilmiön. Edellisten omistajien aikaan tuota oli jo tutkittu. Moottorin kumityynyjä oli tarkistettu ja koitettu ilmeisesti nostaa tyhjäkäyntiä. Oli vain mainintana jossain huoltolapussa, että tyhjäkäyntiä ei voi säätää isommalle. Mielestäni jos tuossa tilassa lähtee pienellä kaasulla liikkeelle, niin tuntuu hieman kuin kävisi kolmella. Mutta hyvin lievästi vain. Pitäisi varmaan jossain vaiheessa tsekata että vuotaako esim. imusarjan tiiviste tms. Toinen mataliin kierroksiin liittyvä juttu on vääntö kylmällä koneella. Kylmänä on alavääntö aika onnetonta. Liikkeelle lähtiessä pitää olla tarkkana kaasun kanssa, ettei sammahda. Muutoinkaan alle 1500 kiekan ei ole vetoja lainkaan. Lämpimänä toimii mielestäni "normaalisti".

[Scenicci04]

Joo, itse en ole huomannut mitään muuta kuin tuon tärinän vain tyhjäkäynnillä, ja sekin välillä enemmän ja välillä vähemmän. Ja sitten tyhjäkäynnillä kun on paikallaan ja laittaa radion ja puhaltimen kiinni, niin kuuluu joku vieno pumpun ääni. Mutta jokatapauksessa kone käy tasaisesti ja ihan hyvin, mutta lämpinä auto tärisee kuin katupora.Kylmänä ei niinkään. Lähtee ihan hyvin liikkeelle jne, tosin tuo alavääntö ei ole mistään parhaasta päästä tässä dieselissä. Liekkö sitten ominaisuus tässä Renun dieselissä tuo tärinä että hampaat kalisee suussa Jos joku osaa sanoa onko vika vai ominaisuus niin kertokoon, kiitos.

[Karvalakki]

Eiköhän tuo ole tyypillistä aika monelle dieselille. Dieselin tyhkäkäynti ei ole niin siistiä kuin bensakoneessa. Oma d4d diesel corolla "tärisee" tyhjäkäynnillä. Pikkasen kun polkasee kaasua niin tärinä lakkaa. Volkkarin polo oli lämpimänä aikamoinen tärypora. Kylmänä tyhjäkäynnillä sen verran isommat kierrokset ettei tärissyt, mutta lämpimänä kierrokset osuu sopivasti johonkin resinanssitaajuuteen. Kovaa ajoa vaan.

[Scenicci04]

Juu, niin ajattelinkin että ihan ominaispiirre on. Tosiaan kun kylmänä ei täristä ja sitten kun lämpimänä tyhjäkäynnin kierrokset laskee niin alkaa tärisemään. Ja kuitenkin käy tyhjäkäyntiä hyvin ja tasaisesti. Kiitos vastauksista.

[Lagusamppa]

PSA:n HDi koneissa tottui huomattavasti sivistyneemmin toimivaan dieseliin, niin sen jälkeen tämä 1.9dci tuntuu muutoinkin melkoisen traktorilta. Mutta ihan hyvä jos on ominaisuus, eikä vika.

[Scenicci04]

No toivotaan nyt että on ominaisuus

[katoi]

Syöttöpumpun kyljessä on polttoaineen paineensäätöventtiili, joka takertelee.