Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

Tästä viasta kukaan tuskin mitään tietää, eipä ainakaan
haulla äkkiseltään löytyny vastaavia. Mut pidetään nyt
pientä vikapäiväkirjaa ainakin...

Tuossa aamutuimiin töihin lähtiessä lykkäsin kortin lukijaan
ja näpäytin starttinappia, ei mitään. Muutaman kerran kortti
ulos ja takaisin, sama. Eihän sitä kaikki heti aamusella välähdä
mieleen... "nii juu tosiaan, mitäs jos pitäis nappia hetken
pohjassa". Starttaa normaalisti niin kauan ku nappia painaa.
Hyvin lähti käyntiin. Mut vaihdevalitsin näytössä (huom 3.0
automaatti) oli P R N D kirjaimet kadoksissa ja "manuaali"
numeronäytössä luki A. Töistä lähtiessä näyttö olikin taas
normaali.

Töitten jälkeen käväsin vikakoodit lukemassa. Oli mainintaa
jostain vaihdevalitsimen asentotunnistimesta/ rajakytkimestä
tai jostai vastaavasta. Vikakoodin nollaus ei auttanu asiaan.
Katteltiin siinä kepin juureen, ni kyllä sinne muutama johto menee.
Ilmeisesti juurikin tuon kyseisen "härpättimen" piuhat. Mut ei
sen paremmin ruvettu kaiveleen esiin, kun sen verran paljon
tarvittis keskikonsolia purkaa.

Täytyy maanantaina kävästä "keittoautosta" kyseleen raja-
kytkintä, jos sen ny koittais eka vaihtaa. Tuntuis ainakin äkki-
seltään kohtuu helpolta itekkin vaihtaa. Ei sit tiedä mistä seuraavaks
lähtis vikaa hakeen jos se ei auta. Kortinlukija? Toivottavasti ei.
On vissiin aikas hintava? 300€?

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

Olen jostain lukenut että jos starttinappia täytyy pitää pohjassa auton saadakseen käyntiin niin kortinlukijassa olisi vika. 100% varmuutta ei ole.

edit: Tällä palstalla oli joku sanonut että pakkivalon anturi oli rikki ja sen vaihtamalla oli starttaus palautunut normaaliksi, auto oli 1.6 manuaali. Eli hyvinkin voi tuo vikakoodin antanut anturi olla syypää starttaukseen. On varmaan ainakin halvempi kokeilla sillä kuin kortinlukijalla.

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

Nonii. Tuli käytyä käyttöautosta kyseleen osaa. Myyjä kysäs
hinnan löydettyään, että istukko ny tukevasti siinä penkillä
487€
Kyllä tuohon rahaan painelee pitkät tovit starttinappulaa.
Tai sit tarvii viel jostai purkaamoiltakin viel kysellä.

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

Ainakin muutamilla on kyseisen vian aiheuttanut kortin lukija ja on saaneet sen itse pikku liimaus operaatiolla kuntoon..

He kertokoon asiasta enemmän kun aiheen näkevät.. :

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

Karvalakki sanoi:

Olen jostain lukenut että jos starttinappia täytyy pitää pohjassa auton saadakseen käyntiin niin kortinlukijassa olisi vika. 100% varmuutta ei ole.

Klikkaa laajentaaksesi..

Onko tuo käynnistysnappi todellakin tuollainen? Siis "hipaisulla" käyntiin? Tuntuu niin jäykältä että olisi päivänselvää pitää sitä pohjassa jotta auto käynnistyisi.

Taitaa sitten olla meikäläisen autossa tuossa lukijassa vikaa. Luin foorumilla myös että tuo sisävalojen päällejääminen johtuisi tuosta.. :-\

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

Kertapainallus riittää käynnistykseen eli ei tarvitse pitää pohjassa jos kaikki on kunnossa.

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

Karvalakki sanoi:

Kertapainallus riittää käynnistykseen eli ei tarvitse pitää pohjassa jos kaikki on kunnossa.

Klikkaa laajentaaksesi..

Ahaa, joo... Pohjassa sitä täytyy pitää sekuntti-pari jotta auto käynnistyy. No, toimiihan tuo. Vaihdetaan vasta kun laukee

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

Lyhyt oppimäärä Laguna II:den avainkortin toiminnasta:

a) Oikea toiminta, Auto käynnistää itse itsensä vain käyttämällä starttinappia pohjassa. Luonnolisesti kytkimen tulee olla pohjassa tahi vaihteiston vapaalla.

b) Vika yksi. Avainkortinlukijan ykkösvaiheen mikrokytkin on mennyt rikki: Eli mitään sähköjä ei tule kun kortin laittaa "puoliksi" sisään. Tällöin starttinappia tulee painaa kunnes auto käynnistyy. Ja tietty ensin se kortti pitää olla kokonaan siellä sisässä

c) Vika kaksi. "Peruutusvalon"-kytkin ei toimi oikein. Tällöin vaihteisto ei anna informaatiota vaihteiston tilasta. Tällöin auto ei starttaa vapaalla ollessaan, vaan kytkinpoljin täytyy aina painaa pohjaan.

Viat yksi ja kaksi voivat esiintyä myös yhtäaikaa... Lisäksi voi luonnollisesti olla suurempiakin vikoja kortinlukijassa...

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

hl83 sanoi:

Lyhyt oppimäärä Laguna II:den avainkortin toiminnasta:

a) Oikea toiminta, Auto käynnistää itse itsensä vain käyttämällä starttinappia pohjassa. Luonnolisesti kytkimen tulee olla pohjassa tahi vaihteiston vapaalla.

b) Vika yksi. Avainkortinlukijan ykkösvaiheen mikrokytkin on mennyt rikki: Eli mitään sähköjä ei tule kun kortin laittaa "puoliksi" sisään. Tällöin starttinappia tulee painaa kunnes auto käynnistyy. Ja tietty ensin se kortti pitää olla kokonaan siellä sisässä

c) Vika kaksi. "Peruutusvalon"-kytkin ei toimi oikein. Tällöin vaihteisto ei anna informaatiota vaihteiston tilasta. Tällöin auto ei starttaa vapaalla ollessaan, vaan kytkinpoljin täytyy aina painaa pohjaan.

Viat yksi ja kaksi voivat esiintyä myös yhtäaikaa... Lisäksi voi luonnollisesti olla suurempiakin vikoja kortinlukijassa...

Klikkaa laajentaaksesi..

Kortinlukijasta on yksi muovi klipsu poikki...korjaaminen vie kaikkinensa noin 15 minuuttia ja on todella helppo tehdä. Irrottelet osat varovasti ja sitten purat sen kortinlukijan (on vähän vaikeampi purkaa, kun muoviklipsut ovat tiukkoja). Sisällä on piirilevy...sieltä on yksi klipsu poikki. Liimaat muovisen "lärpäkkeen" paikoilleen ja laitat taakse liimalla kiinni esimerkiksi rautalangan pätkän...vahvistukseksi...

Korjasin oman Lagunan II:n kortinlukijan näin...voin auttaa lisää ja kertoa mitä teet jos lähettelet kuvia sähköpostiin....mikäli tarvitset apua vielä.

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

Itselläni tuo vika oli peruutusvalo kytkimessä.Siitä huomaa kun peruutusvalot ei toimineet.

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

Theros sanoi:

Kortinlukijasta on yksi muovi klipsu poikki...korjaaminen vie kaikkinensa noin 15 minuuttia ja on todella helppo tehdä. Irrottelet osat varovasti ja sitten purat sen kortinlukijan (on vähän vaikeampi purkaa, kun muoviklipsut ovat tiukkoja). Sisällä on piirilevy...sieltä on yksi klipsu poikki. Liimaat muovisen "lärpäkkeen" paikoilleen ja laitat taakse liimalla kiinni esimerkiksi rautalangan pätkän...vahvistukseksi...

Korjasin oman Lagunan II:n kortinlukijan näin...voin auttaa lisää ja kertoa mitä teet jos lähettelet kuvia sähköpostiin....mikäli tarvitset apua vielä.

Klikkaa laajentaaksesi..

Uskaltaako tuon lukijan muka irrottaa piuhoista ilman että sekoo/ joutuu uudelleen koodaukseen?
Mitenkäs, jos ostais käytetyn lukijan, pystyykö koodaan uusiks?

Vihtori sanoi:

Itselläni tuo vika oli peruutusvalo kytkimessä.Siitä huomaa kun peruutusvalot ei toimineet.

Klikkaa laajentaaksesi..

Tuossa automaatissa on perskules vähä monimutkasempi systeemi (pakkivalot toimii kyl). Olis kyl
niin paljon helpompaa/ halvempaa ku olis manuaali. :S

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

kortinlukijan voi vaihtaa itestään.ei tarvii koodailla mitään.

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

Vihtori sanoi:

Itselläni tuo vika oli peruutusvalo kytkimessä.Siitä huomaa kun peruutusvalot ei toimineet.

Klikkaa laajentaaksesi..

Siis tuo pakkivalo kytkin vikako vaikuttaa myös manuaali lootaisessa tuohon ettei auto lähde näpäyttämällä käyntiin..??

Kun omassa Lagunassa ei toimi pakkivalot ja ei lähde myöskään näpäyttämällä käyntiin, ja lisäksi entinen omistaja väitti että kortinlukija on uusittu alkuvuodesta, mutta tämä näpäyttämällä käyntiin toiminnon puuttuminen herätti epäilyn ettei lukijaa olisi vaihdettu ja vänkäsin siitä kyllä myyjänkin kanssa.. :

Mutta jos vika on tuossa katkaismessa niin hommahan on bueno ja kaksi vikaa korjaantuu kerralla (toivottavasti)...

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

Nyt pakkivalo kytkimen vaihdon jälkeen rupes auto käynnistymään nappia näpäyttämällä ja rupes ne paruutusvalotkin pelaamaan..

Ja kyseessä siis Lagu II manuaali laatikolla...

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

Vihdoinkin löysin samat oirekuvauksen kuin omassa autossakin (Laguna II 1,6 man vm-02 aj 92000 km). Lisänä oirekuvaus mahdollisesti viallisista puolista muillekin.

Eli itselläni ongelma on se, että kun käynnistysnappia painaa, sähköt menevät kokonaan pois päältä (auto "pidättää hengitystään" ikäänkuin) eikä starttimoottori pyöri. 3-4 sekunnin päästä sähköt palaavat uudelleen ja autoa voi yritää startata uudelleen. Yleensä muutaman kerran jälkeen onnistuu, varsinkin kun ottaa kortin lukijasta ja laittaa uudelleen sisään sen.

Eilen sitten auto sammahti pihasta lähdettäessä ja jouduin starttailemaan sitä muutamaan otteeseen. Yhdellä satarttikerralla kone kävi kovilla kierroksilla ilman, että painoin kaasua ja mittarissa paloi sähkölaitteen vikavalo (se dieselhehkulankavalon kanssa palava). Sammuttamalla/starttaamalla se kylläkin katosi. Luottokorjaamon mies sanoi sen johtuvan puolista. Nyt sitten innolla odotan, että josko näillä puolilla ja starttausongelmilla olisi jotain yhteistä. Kun katsoo tämän palstan vastauksia, niin tuskinpa on.

Laitan päivitystä tämän käynnistysongelman tiimoilta jos saan sen jollain ilveellä parannettua. Tämä ongelma on varmaan ollut/on edessä muillakin Lagunan omistajilla. Olettaisin, että tuossa starttiongelmassa ei ole kyse kampiakselin/vauhtipyörän (?) asennontunnistusanturista? Niissä tapauksissa on kai startti pyörinyt?

Lisäys: Luin oikein ajatuksella tämän viestiketjun. Ei tässä nyt ihan samasta asiasta ollutkaan kyse... No, jos jollain on näkemys asiasta, niin otan vinkit kiitollisuudella vastaan!

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

jl78 sanoi:

Yhdellä satarttikerralla kone kävi kovilla kierroksilla ilman, että painoin kaasua ja mittarissa paloi sähkölaitteen vikavalo (se dieselhehkulankavalon kanssa palava). Sammuttamalla/starttaamalla se kylläkin katosi.

Klikkaa laajentaaksesi..

Vikakoodien lukuun merkkiliikkeeseen vaan. Tuosta tapahtumasta on jäänyt vikakoodi muistiin. Auto on mennyt turvatilaan, jolla pystyy auton nilkuttamaan lähimpään huoltoon. Varmaan voi löytyä muitakin koodeja kun käyttäytyy tuolleen. Nää on hermoja syöviä laitteita nämä Lagge II:et. Toivoa vaan ettei moottorinohjausyksikkö ole viallinen.

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

Kirjoittelin tuossa aiemmin, että puolien vaihtoon on auto menossa, kun ei käy kunnolla. No, puolat vaihdettiin ja vika katosikin muutamaksi päiväksi. Nyt istun juhannusaattona kotona kirjoittamassa keskustelupalstalle sen sijaan että olisin anopin eväissä ja uuninpankon päällä makoilemassa. Auto nököttää pihassa toimimattomana. Luottokorjaaja sanoi, että seuraavaksi koitetaan sitä, että vaihdetaan kampiakselin ja vauhtipyörän (?) anturit. Se oli kuulemma tepsinyt samaan vaivaan hänen toisella potilaallaan. Juhannuksen jälkeen sitten näkee toimiko tuo. Puolien vaihto ei tepsinyt myöskään tuohon kuvailemaani starttausongelmaan. Netistä surffasin, että Briteistä pystyy tilaamaan kunnostetun moottorinohjausyksikön n 200 punnalla. Alkuperäiset ovat ilmeisestikin aika mehukkaan hintaisia täällä Suomessa?

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

Merkkiliikkeeseen vaan kun niiden vehkeillä saadaan vikakoodit tulemaan oikein. Paremmin selviää että missä mahdollisesti vika piilee eikä turhaan vaihdella osia. Kyllähän merkkiliikkeessäkin osia turhaan vaihdellaan mutta osumatarkkuus parempi.

Moottorinohjausyksikkö maksaa n.1000€ + työt. En osaa sanoa noista brittien kunnostetuista yksiköistä. Merkkiliikkeessä sanottiin ettei toisen auton yksikköä pysty koodaamaan autolle sopivaksi. Oma käsitys on että merkkiliikkeestä saatavat yksiköt olisivat tehdaskunnostettuja eikä uutukaisia.

Kokeile käydä liittimiä läpi, jos niissä vikaa. Vaihdelaatikon päällä koneen kyljessä on yksi anturi mikä kannattaa tarkistaa.

Nää lagunat ei tykkää viikonlopuista/juhlapyhistä. Itellä kun temppuili, niin lähes aina viikonloppuisin auto oli ajokelvoton.

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

"kun käynnistysnappia painaa, sähköt menevät kokonaan pois päältä (auto "pidättää hengitystään" ikäänkuin) eikä starttimoottori pyöri. 3-4 sekunnin päästä sähköt palaavat uudelleen ja autoa voi yritää startata uudelleen"

Tällaista oiretta antoi oma Lagu II ja hoitui kuntoon uudella starttimoottorilla.

Vs: Lagu II ei starttaa nappia näpäyttämällä

Hopeanuoli sanoi:

Tällaista oiretta antoi oma Lagu II ja hoitui kuntoon uudella starttimoottorilla.

Klikkaa laajentaaksesi..

Noniin. Nyt on korjattu autoa, huomenna noudan sen pajalta. Käyntihäiriötä kortjattiin uudella kaasuläppäyksiköllä (450 EUR, tarjouksessa). Starttinappiongelmaan koitettiin sitä, että käytiin läpi kaikki maadoituspisteet ja varmistettiin niiden toiminta (näin siis ymmärsin, että oli tehty). Voi tosin hyvinkin olla, että vaatii uuden starttimoottorin, sellaisen pystyy näköjään hommaamaan käytettynä autopurkamosta 85 eurolla. Tuntuu, että puolien vaihto (280 EUR) ja tämä+työt riittää taas panostukseksi allekirjoittaneen Lagunaan vähäksi aikaa. Ainakin kunnes hajoaa seuraavan kerran. Vasemmanpuolen eturenkaasta kuuluukin sopivasti jo naksutusta kun painaa kaasua kaarteessa. Mutta siitäpä voinkin vuodattaa keskustelupalstan kohtaan "alusta ja ohjaus"... Kiitos kaikille asiassa auttaneille ja hyvää relluhenkistä kesää!

Lisäys 19.7: hain auton tuolloin huollosta. Ei inahtanutkaan kun piti lähteä. Starttimoottori ei saanut herätevirtaa. Asia korjaantui uudella releellä (ehkä). Samoin ei myöskään parantunut tuo koneen kierrosongelma kaasuläppäyksikön vaihtamisella. Tai toimi se siis varmaan viikon, mutta jälleen välillä tulee nykäys kun ajaa tasakaasulla ja kojetaulun merkkivalo syttyy. Välillä kierrokset hirttää kiinni sinne 3000 tietämille ja kuin autón sammuttaa ja käynnistää uudelleen, niin vika poistuu. Tämä tosin on nyt käynyt vaan kerran. Luovutan ja vien sen korjattavaksi merkkiliikkeeseen. Ehkä se auttaa, ehkä ei. Kerron taas kun tiedän enemmän.