Kirjoittaja Aihe: ALB jarrujärjestelmä  (Luettu 11347 kertaa)

skara

  • Aktiivijäsen
  • *****
  • Viestejä: 1593
    • Sähköposti
ALB jarrujärjestelmä
« : Heinäkuu 16, 2008, 20:02:03 »
Kertokaahan viisaammat, mikä tuo mahtaa olla, Antilock  Braking System, mutta kyseisessä autossa sellaisia ei ainakaan ole, eikä mitään ylimäärästä kuin normaalit jarruputket? Ono se vain joku turha merkintä rekisteriotteessa?

Että semmosta.

Renault 19 1.8i -94
Renault Laguna 2.0 automatic -00
Renault Laguna 3.0 V6 automatic -02

Pera

  • Nuorempi jäsen
  • **
  • Viestejä: 49
Vs: ALB jarrujärjestelmä
« Vastaus #1 : Heinäkuu 16, 2008, 22:48:22 »
Eiköhän se tarkoita normiautossa takajarrujen paineensäätöventtiiliä.Ainakin raskaammassa kalustossa sitä kutsutaan ALB-venttiiliksi,niissä tosin vaikuttaa joka pyörään.Näyttää olevan Nevadan otteessakin merkintä ALB.

romulainen

  • Vieras
Vs: ALB jarrujärjestelmä
« Vastaus #2 : Heinäkuu 17, 2008, 00:11:26 »
Onko Skaran tapauksessa kysymys Hondasta ? ALB on jokin Hondan vastaava ABS
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 17, 2008, 00:13:16 kirjoittanut romulainen »

skara

  • Aktiivijäsen
  • *****
  • Viestejä: 1593
    • Sähköposti
Vs: ALB jarrujärjestelmä
« Vastaus #3 : Heinäkuu 17, 2008, 00:18:50 »
Kyl se on R19 1.8i -94. Rekkariotteessa tosiaan lukee ALB.
Renault 19 1.8i -94
Renault Laguna 2.0 automatic -00
Renault Laguna 3.0 V6 automatic -02

romulainen

  • Vieras
Vs: ALB jarrujärjestelmä
« Vastaus #4 : Heinäkuu 17, 2008, 00:25:04 »
Sitten se tarkoittaa tuota Peran mainitsemaa,paineensäätöventtiiliä taka-akselilla.

skara

  • Aktiivijäsen
  • *****
  • Viestejä: 1593
    • Sähköposti
Vs: ALB jarrujärjestelmä
« Vastaus #5 : Heinäkuu 17, 2008, 00:39:43 »
No onpa näpsää, johan noita paineventtiilejä on melkein jokaises vanhemmas autos, ja rekkariottees lukee NAP. No renaulteissa on toisinaan ne venttiilit takajarrusylintereis, että sikäli. Ja netissä kuitenkin puhuttiin jostain ihmeen antilocista ton osalta. No aina ei ole informaatio kohallaan, edes kaikkitietävässä netissä :D
Renault 19 1.8i -94
Renault Laguna 2.0 automatic -00
Renault Laguna 3.0 V6 automatic -02

Reniks9

  • Aktiivijäsen
  • *****
  • Viestejä: 622
  • Rahat ei riitä kuin ranskalaisiin...
Vs: ALB jarrujärjestelmä
« Vastaus #6 : Heinäkuu 17, 2008, 22:50:44 »
Entas ne Rellu 11 ja 9:n takajarrusylinterit, missa toinen manta on sellainen pitka ja varustettu kolmella tiivisteella. Naissa vasen ja oikea puoli jarrusylintereista on toistensa peilikuvia ja jarrunesteputki tulee vinosti edesta kiinni - vasenta ja oikeaa puolta ei pysty asentamaan toistensa paikalle.

Jarruneste tulee mannan kyljen kohdalta sisaan. Kun paine nousee kylliksi, taman onton mannan sisalla menee jousikuormitteinen kuulaventtiili kiinni, eika lisaa jarrunestetta=jarrupainetta paase mantien valiin. Tallaiset takarumpujarrut eivat lukkiudu kuivalla asvaltilla. Jos mannan sisalla oleva rajoitinventtiili ei toimi, katsastusmies saa takapyoran lukkoon jarrudynamometrissa.

Luulenpa, etta kysessa on tallainen ALB-juttu. Ettei katsastusmies ihmettele, kun takapyorien jarruteho loppuu jonnekkin aika lahelle lukkiutumista.

Se NAP on oletukseni mukaan esim Nevadan takajarrujen kuorman mukaan saatyva jarrupainineen saadin, mihin tulee taka-akselistosta tyontojousi|tanko. Silla pyritaan estamaan peran heitto jarrutuksessa ja huomioimaan auton kuormaus automaattisesti

Tama systeemi kuristaa jarrunesteen virtausta takajaruille: jos pera on kevyt, kuristetaan enemman. Jarrutuksen aikana pera ehtii nousta, kuristus suurenee eivatka takapyorat lukkiudu ensimmaisena. Kun systeemi on jumissa (yleensa ovat vanhoissa 21:ssa) pera heittaa heti, kun jarruttaa liukkaalla.
Prantsusemaa;  Xantia -96  Sensation
Koreea; Hyundai Extreme -02, KIA Magentis -05
Venemaa; AZLK -84,
Itaalia; Piaggio Free -97

rellunpippana

  • Aktiivijäsen
  • *****
  • Viestejä: 1725
Vs: ALB jarrujärjestelmä
« Vastaus #7 : Heinäkuu 17, 2008, 23:05:51 »
Aiheen vierestä, mutta mistä se Reniks kirjoittaa, kun ei ole äätä eikä öötä?
joskus vielä ostan oikean auton (nyt Laguna -05  ja diesel-Clio-02)

skara

  • Aktiivijäsen
  • *****
  • Viestejä: 1593
    • Sähköposti
Vs: ALB jarrujärjestelmä
« Vastaus #8 : Heinäkuu 18, 2008, 07:03:34 »
Katsoin auton alle, sielä tosiaankin on taka-akselilla kuormaventtiili, mitä vanhemmassa ysitoistaisessani ei ollut, siitä ilmeisesti tämä ALB siis. NAP tarkoittaa Nestealipaine jarruja.
Renault 19 1.8i -94
Renault Laguna 2.0 automatic -00
Renault Laguna 3.0 V6 automatic -02

Ketsu

  • Jäsen
  • ***
  • Viestejä: 202
Vs: ALB jarrujärjestelmä
« Vastaus #9 : Heinäkuu 18, 2008, 09:47:04 »
Taitaapi reinix olla osanhakumatkalla pitäjän rajojen ulkopuolella.

romulainen

  • Vieras
Vs: ALB jarrujärjestelmä
« Vastaus #10 : Heinäkuu 18, 2008, 09:47:21 »
Siitä se on tuo ALB.Se estää takapyörien lukkiutumisen,kevyellä kuormalla.Tuota venttiiliä taisi olla vain 1.8i  malleissa.
« Viimeksi muokattu: Heinäkuu 18, 2008, 09:54:23 kirjoittanut romulainen »

PappaX

  • Vieras
Vs: ALB jarrujärjestelmä
« Vastaus #11 : Heinäkuu 18, 2008, 11:53:23 »
Näin opetti aikanaan rasvamontussa ährätessä yksi ilmailulaitoksen huoltoteknikko:

NAP=Neste Ali Paine , eli normi tehostimellinen jarrujärjestelmä, Alipaine syntyy tehostimen ja imupuolen yhdysputken avulla.

Murkula jarruputkissa taka-akselin luona on kuormansäätöventtiilli, eli pienmmät jarrupaineet, kun perä on kevyt, enemmän, kun on lastia niskassa. Tarkoitus estää takapään lukkiutumista jarruttaessa.

Oli ko murkula aikanaan kantti Ladassa ennen katsastusta vasaran ja liuotusöljyn kanssa "herkisteltävä". Yhdessäkään fransmanniautossa ei ole tarvinnut puuttua sen toimintaan. Sätkässä ao systeemi oli toteutettu nerokkaasti vetämällä takaputket kierteelle taka-akselin sisään.

romulainen

  • Vieras
Vs: ALB jarrujärjestelmä
« Vastaus #12 : Heinäkuu 18, 2008, 12:56:10 »
PappaX ! Eikö teillä päin "lannoiteta" teitä suolalla talvella ? En ole löytänyt vielä automerkkiä,missä se ei olis tarvinnu "herkiskistelyä" säännöllisesti.

Renault-foorumi

Vs: ALB jarrujärjestelmä
« Vastaus #12 : Heinäkuu 18, 2008, 12:56:10 »