Miehet ajoivat, videot kertovat: kisa-Relluja

[Juha™]

Suomen televisiostahan ei vuosikymmenten saatossa pahemmin ole päässyt Renaultin esiintymistä moottoriurheilussa (poislukien Formula 1) seuraamaan, onneksi on kuitenkin YouTube josta löytyy aika kivasti Renault-aiheisia videoita.

Jean Ragnottihan on Renaultista puhuttaessa legenda, hänenkin ajosuoritteitaan on paljon YouTubessa. Etenkin asfalttiralleissa äijä oli aika ajoin pitelemätön, plakkarissa mm. 1981 Monte Carlon MM-voitto sekä sama temppu 1985 Korsikalla. Osoittaa myös, että kunnon kaksivetoisella usein pestään nelivetoiset kuivalla asfaltilla.

Tässä ilmeisesti kyseessä myöhempien aikojen demoajo legendaarisella 5 Turbolla, Ragnotti lienee tässä jo lähellä 60 ikävuotta? (Nykyisellään ikää taitaa olla 61 v.) Lyhytakselivälinen keskimoottoriauto on pidon ylittyessä todella ärhäkkä spinnaamaan, mutta kun on osaaja ratissa niin meno on melko upeaa katsottavaa:
http://www.youtube.com/watch?v=xt-y_2EYiow

Itse olen aina ollut enemmän asfaltti- kuin sorarallifani, näistä v. -95 tienoilta olevista kuvista taas muistui miksi:
http://www.youtube.com/watch?v=ND6aoEPLxYU

Ja kun katsoo tuota ajotyyliä niin ei ihme että äijä on voittanut tiensä ranskalaisten sydämiin:
http://www.youtube.com/watch?v=GfXw26EPH3c

In-car -kuvaa Ragnotin ajosta Clio Maxilla vuoden 1995 Mont Blanc -rallissa:
http://www.youtube.com/watch?v=6u22Np-GH8Y&mode=related&search=
Kyllä se vaan käsittämättömän hienosti taipuu etuvetoinenkin mutkiin kun kuski tietää mitä tekee...

Ragnotti kilpaili myös radalla, tässä mestari muistelee Eurosportille vuotta 1988 jolloin tuli voitettua Ranskan mestaruus Supertourisme-luokassa Renault 21 Turbo 4x4:llä:
http://www.youtube.com/watch?v=KdYCKlW0nNI

Ja kun ura ulottuu neljälle eri vuosikymmenelle, niin kalustokin on vaihdellut aika lailla:
http://www.youtube.com/watch?v=Est4Tf6pGQw
(Mutta merkkiuskollisuus on ollut aika kiitettävää luokkaa...)

Tässä "vertaillaan" R8 Gordinia ja R5 Turboa:
http://www.youtube.com/watch?v=XvCkWUYIC1A

[Juha™]

Ja Renault 5 Turbolle / Maxi Turbollekin löytyy "kunnianosoituksia", valitettavasti tästä selostuksesta jää joistain sanoista saamatta ihan täysi selko: 
http://www.youtube.com/watch?v=VMVIjELQBYM

Ja pätkiä -85 & -86 Korsikasta, millä automerkillä hei sujuu neulansilmä tyylikkäimmin? 
http://www.youtube.com/watch?v=VMVIjELQBYM
Kun katsoo tuon aikakauden kankeita "point&shoot"-ajettavia nelivetoisia, niin ei ehkä toisaaalta ole ihmekään että Ragnotti voitti -85 Korsikan kaksivetoisella...
Vuoden -86 kisa päättyikin sitten todella karmeisiin tunnelmiin. 

[Flamingo]

On kyllä hienoa katsottavaa nuo Clio maxi pätkät ja turbo viitonenkin laittaa veren kiertämään vaikka viitonen ei ihan samanlaista heittelyä sallikaan. Tietty noihin Clio klippeihin on haalittu parhaat roikotukset, mutta kyllähän noista näkee mikä oli ote ajamiseen. Hienosti laittaa pienellä vastaheitolla, asfaltilla!, kaarteeseen. Mitenkähän kello on tykännyt tuosta ajotyylistä? Onko tietoa miten mies pärjäsi Cliolla?

-S-

[Juha™]

http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Ragnotti

Tuolta kun lukee meriittilistaa niin äijä voitti rallin 2-litraisten Ranskan mestaruuden vuosina -91 ja -94 sekä tuli toiseksi vv. 92-93, joten kyllä Cliollakin mies ehti. 

(Enpä muuten muistanutkaan, että -82 Korsikallakin tuli mm-osakilpailuvoitto, eli yhteensähän niitä tuli sitten kolme.)

[PeeKoo]

Vielä lisää samaan kategoriaan: In-car kuvaa Ragnotista maxi Meganen puikoissa
http://videos.streetfire.net/video/afa6a6a0-9235-4b60-bbaa-98480007704b.htm

Samasta osoitteesta http://videos.streetfire.net/ löytyy vanhemmista rellusta myös muutama muukin pätkä.

Ja lopuksi video niille, jotka ovat ihmetelleet mihin kaikki kisahistorian omaavat viitos rellut ovat kadonneet
http://videos.streetfire.net/search/renault/3/fe6c3e5b-b93e-4be0-8eb0-a485bf915779.htm

[Juha™]

A-ryhmän Tippa vuoden 1991 Monte Carlossa ja Korsikalla
http://www.dailymotion.com/user/lionelcarmes/video/x7rzx7_la-4l-au-rallye-de-montecarlo-et-en_auto?hmz=707265766e657874

[Alpinefani]

Uskomatonta menoa! Kisaystäväni Belgiassa sanoo että kaikki Turbovitoset on taitettu puitten ympäri Korsikalla ja Etelä Ranskan pikkuteillä yömyöhällä! Ainoastaan keräilijöitten ( jotka ei uskalla niillä räpätä) kappaleet ovat säilyneet, tästä johtuu niitten törkeät hintapyynnöt !