Jokaisen historic-rallistin unelma-Renault

http://www.autovirtual-museum.com/re9-camroun.htm

Vanhalla kunnon(?) Ysillä voitettu Kamerunin rallimestaruus vuonna 1990. ;D Miksei tästä ole aikoinaan uutisoitu Urheiluruudussa!? Tiesin aina 1,4 GTL -siviiliversiollakin ajellessani että tää on kova rassi!

Hieman vakavammalla naamalla täytyy kuitenkin muistaa, että kyllähän siellä suunnilleen vv. 1986-87 R11 Turbolla pistettiin nokkiin ihan nelivetoisille A-ryhmäläisillekin, taisi olla jossain Portugalin tapaisessa rallissa kun joku taisi tulla jopa toiseksi MM-osakilpailussa? Vai muistanko aivan väärin?

Sinänsä tuon R9/11-mallin vetelä kori ei oikein ollut omiaan rallitouhuihin; Muistan aikoinani lukeneeni kuinka pohjapanssariksi kokeiltiin kevyttä ja ohutta kevlarin tyyppistä materiaalia, mutta parin päivän asfalttitestien jälkeen apurungon todettiin menneen veteläksi kuin keitetty makarooni, niinpä sitä tukemaan oli pultattava paksusta duralumiinista tehty panssari! Mm. Jean Ragnotti kuvaili eräässä haastattelussa R11 Turbo r.A:ta sanalla "horrible" eli kamala. Ei mitenkään kovin mairittelevaa, mutta vaikka kyseessä tänä päivänä halveksittu malli, niin itseäni jotenkin viehättää tuollaisesta underdog-asetelmasta ponnistaminen...

Vs: Jokaisen historic-rallistin unelma-Renault

Juha™ sanoi:

... mutta vaikka kyseessä tänä päivänä halveksittu malli, niin itseäni jotenkin viehättää tuollaisesta underdog-asetelmasta ponnistaminen...

Klikkaa laajentaaksesi..

Sama viehättää Formula ykkösissä nykyään. Täysin altavastaajana kauteen lähtenyt Renault F1 tiimi sai kuin saikin viimein auton ja renkaat pelaamaan yhteen. Tuloksena voitot kahdesta viime kisasta ja myös Valenciasta olisi tullut menestystä ellei Nakajima olisi ajanut Alonson perään...

http://lh4.ggpht.com/_TbFzz2muniI/R9hFd-H8PhI/AAAAAAAAA3U/ubVqNK98KIU/renault_r28_studio_2008_ingren_hr_3.jpg

Vs: Jokaisen historic-rallistin unelma-Renault

Muistanko oikein, että rallin N-ryhmän MM-taistossa olisi menestytty oikein kunnolla 80- ja 90-lukujen vaihteessa 5 GTT:llä ? Oliko se nyt Norsunluurannikon ralli missä 5 GTT taisi jopa voittaa.......jos nyt satun muistamaan oikein.

Vs: Jokaisen historic-rallistin unelma-Renault

Tämän listan mukaan: http://www.motorspor.com/index.cfm?fuseaction=haberler.habergoster&haber_id=7134 Renault 5 Turbo:lla olisi voitettu pari 'oikeaa' rallin mm-kisaa -85, -86. Renault on listassa erään toisen ranskalaisen auton 'välissä', noiden vuosien listassahan on tuttuja suomalais-nimiä; Vatanen, Kankkunen ja Salonen.
Pari linkkiä 5GTT:stä: http://www.topspeed.com/cars/renault-5-gt-turbo-the-living-coffin-ar14668.html ja http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_5_GT_Turbo - kehuvat hieman haasteelliseksi ajettavaksi, no eikai kaiken tarvitse tapahtua ajatuksen voimalla.

Vs: Jokaisen historic-rallistin unelma-Renault

Ihan hatusta muistettuna hieman nimekkäämmistä herroista ainakin Alain Oreille ja Jean Ragnotti olisivat ohjastaneet 5GTT:itä?

Vs: Jokaisen historic-rallistin unelma-Renault

Alain Oreille on tosiaan voittanut 5GTT:llä '89 Norsunluurannikon Rallin, oli silloin ensimmäinen kerta ja taitaa olla vieläkin ainoa kerta, kun N-ryhmän autolla on voitettu MM-rallin yleiskilpailu. Jean Ragnottin saavutuksia 5GTT:n ratissa ei näin äkkiseltään tule mieleen, mutta eiköhän mies ole ajanut kilpaa suunnilleen kaikilla Renaulteilla, joilla rallia on ajettu

Vs: Jokaisen historic-rallistin unelma-Renault

Ylempänä laittamani linkki rallin mm-osakilpailuihin meni hieman metsään. Jos wikiin luottaa, niin kattava lista löytyy: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_World_Rally_Championship_Drivers%27_Champions . Lista on vuosittainen ja vuotta klikkaamalla pääsee syvemmälle, yhtenä pinkantti kohtana olkoon 1982 Tour de Corse; voittaja-auto Renault 5 Turbo, kakkosena Ferrari ja kolmosena Porsche.

Vs: Jokaisen historic-rallistin unelma-Renault

Ja -82 Korsikalla voittoisan keskimoottori-Vitosen puikoissa oli sitten J. Ragnotti. Jälleen kerran hattutuntumalla: taisi vielä uusia tempun v. -85 Maxi Turbolla? Mutta oliko sama ralli? Asfalttikisa kuitenkin.

Vs: Jokaisen historic-rallistin unelma-Renault

Kyllä, Ragnotti voitti '85 Korsikan 5 Maxi Turbolla, samaisessa kisassa menehtyi Lancialla ulosajossa Attilio Bettega.