Tuoreimmat viestit

Sivuja: [1] 2 3 ... 10
1
Ostetaan / Vs: -77 Tipparellun hattuhylly
« Uusin viesti kirjoittanut harriveikko tänään kello 08:49:16 »
Mulla pitäis olla ja se olisi vielä siistiminen.Tän on joku askarrellut ohuesta vanerista ja päälystänny sellaisella mustalla keinonahkalla.
2
Sähköt ja varusteet / Vs: Renault Megane 1999 mystinen käynnistysongelma
« Uusin viesti kirjoittanut Heikki.L. tänään kello 08:26:42 »
Eihän vaan startti tai laturi ole oikosulussa? Startti tietysti on ilkeessä paikassa mutta jostainhan vika on löydyttävä.

Tai sitten oletko tarkistanut/ tehnyt uusiksi akun navan juuresta edes jonkinmoisen pätkän virtajohtoa? Nehän tuppaa katkeamaan kuoren sisästä yleensä hyvin läheltä akunkenkää.

Vois selittää sen että vuirta ns "katoaa" johonkin.

Muistaakseni yhdessä Scenicissä virranvähyys johtui ihan vaan niin tuhottoman hapettuneesta virtakaapelin kengästä startin persiissä.
3
Huolto-/korjaus-/rakenteluohjeet / Vs: Jakohihnan vaihto jakoa sekoittamatta
« Uusin viesti kirjoittanut hhelminen tänään kello 07:58:30 »
Eikös mersu pyri uusissa koneissaan kokonaan hihnoista/ketsjuista eroon tuolla 48V systeemillään, apulaitehihna jo kadonnut... koskahan venttiilit alkavat toimia solenoideilla, antaisi ajoitukseen säätövaraa mekaanista vvt'tä joustavammin
Imuventtiilit on toiminut jo pitkään ilman mekaanista nokka-akselia nimittäin Fiat TwinAir koneissa https://www.autoevolution.com/news/fiat-s-twinair-engine-gets-paul-pietsch-award-30402.html
Ja kohta yleistyy saman konsernin alla http://europe.autonews.com/article/20140519/ANE/140519917/jlr-taps-schaefflers-fuel-saving-system-sources-say
4
Ostetaan / -77 Tipparellun hattuhylly
« Uusin viesti kirjoittanut Jänis tänään kello 07:56:26 »
Kunnolla ei niin suurta väliä.
5
Ostetaan / Vs: Ostetaan Renault Grand Scenic
« Uusin viesti kirjoittanut cliotta tänään kello 07:21:17 »
Hakusessa olis siisti n 10-14 vuotta vanha Rellun tila-auto, siis 7-paikkainen. Pitäis olla siisti sisältä ja ulkoa, toimiva ilmastointi, toimivat sähkölaitteet, ehjä tuulilasi ja katsastettu tänä vuonna. Miniälle ei sitten huonoa kehtaa ostaa...
Ja tarkennetaan vielä tuota ilmoitusta, ensisijaisesti bensaversiota etsitään.
6
Jäsenten autot / Vs: Renault Sport Megane 225 2005
« Uusin viesti kirjoittanut JiiKoo_20,81 tänään kello 01:09:35 »
Lomat lomailtu ja reissut heitelty, jäänyt näin kauniina kesänä muutenkin vähän vähemmälle huomiolle tällaiset tallissa nyhjäämiset.
Jotakin edistystä kuitenkin ja autoa on päässyt jopa KASAAMAAN.  ;D

Noh, mutta tässä nopeat kesän kuulumiset Rellun ja muun autoilun osalta.
Aloitetaan sillä muulla; Stuttgartin Sixtiltä otin uudehkon MX-5:n alle ja painelin alpeille. Täydellinen auto Stelviolle, St. Bernadinon solaan, jne. Kevyempi (!) kuin edeltäjänsä, tehoa juuri sopivasti tuohon koppaan, tukivarsia järkyttävä määrä joka suuntaan, lukkoperä ja luistonesto ohitettavissa napinpainalluksella. Stelviolla alkoi sataa kylläkin räntää, joten niin katto kuin luistonestokin menivät hetkeksi takaisin päälle...




Stuttgartilaisista merkkimuseoista olisi kanssa paljon hienojen laitteiden kuvia, mutta laitetaan nyt vaikka tämä arjen sankari, jolla saatiin aikanaan kuljetettua kilpa-autoja ajan ja auton ulkomuodon huomioon ottaen huimia nopeuksia esim. Stuttgart-Le Mans -väliä. 170km/h, SLR kyydissä ja vuonna 1955!


Nürburgringillä ehdin myös piipahtaa, Polo Gti nyt ei sinänsä mitään tunteita herätä fyysisesti tai psyykkisesti, mutta todella hyvä työkalu kunnon jarruilla ja renkailla tuolle radalle.


Kotiin palattua viimeistelin nuo jarrusatulat ja kasasin toisen puolen Perfohubin uusilla laakereilla. Tukivarsista vanhat puslat lähtivät prässillä suht kivuttomasti irti, joskin ihmetyksekseni camberia pitelevässä puslassa metalliholkki on ilmeisesti tehtaalta närkätty hitsaamalla yhdestä nurkasta kiinni. Osat uusine powerflexeineen, vakaajatankoineen ja vetareineen mallailin myös paikalleen, kaikki on vielä kiristämättä oikeissa asennoissaan.

Retrospektiossa tuli vähän hirveän näköinen, kun siivosin ja maalailin tuon alumiiniosan mustaksi, mutta jätin tuon kääntyvän patarautaisen hubin puhaltamatta ja maalaamatta... Function over form meni nyt tämä kohta, ja aika hyvinhän se sinne ison jarrulevyn taakse piiloutuu...

Satuloihin mulla oli "lämpöä kestävät" Brembo-vinyylidekaalit, saa nähdä mikä on todellinen kesto. Tuli niihin päälle kuitenkin 800c kestävä kirkaslakka ja uunitus:


Kuvan oton jälkeen hoksasin ottaa tulpat pois rei'istä lämmityksen ajaksi. Poltin tietysti näppini siinä, mutta parempi sekin, kuin tässä vaiheessa tuhota nuo satulat yhtien hemmetin kierteiden takia... Ja DIY:ksi mielestäni niistä tuli varsin hyvät, uudet tapit, jousi, tiivisteet, ilmausnipat ja DS2500:t Ferodot, sekä mäntien kiilloitus vielä ja lopputulos oli tämä:



Toinen Perfohubi odottaa vielä RPD:n toimituksen mukana tulevaa pyöränlaakeria, ennen kuin saan kasaan. Tilailin sieltä samalla nuo ELF:n litkut koneeseen ja laatikkoon. Tulpat vaihdettu, toinen puoli kasattu uudella vetarilla ja stefalla. Tehtävälistalla siis "enää" moottorin alatuen ja laatikon tukikumin vaihto, toisen puolen hubin kasaus ja asennus uuden vetarin kanssa paikalleen. Kosmeettiset korjaukset (lokari ja tankin luukku) sekä takajarrusatulat saavat odottaa hetken, kun saan keulan valmiiksi, sillä halu ajamaan on jo kova!  :D
7
Jäsenten autot / Vs: Renault Megane Break 1,6 vm 2000
« Uusin viesti kirjoittanut meganekuski tänään kello 01:04:19 »
Tänään hajosi vasemman etuikkunan sähkönostimen mekaniikka. Moottori kyllä pyörii mutta lasi ei liiku. Uudet osat ovat sen verran hintavia että päätin vaan lukita ikkunan yläasentoon ja irrotin liittimen irti kytkimestä jolla ohjataan ikkunaa ylös-alas.
 
8
Moottori ja voimansiirto / Vs: Rx4 kardaanin kunnostus
« Uusin viesti kirjoittanut MTI Elokuu 13, 2018, 21:52:13 »


Tässä on nyt se kardaani johon on vaihdettu pätkä putkea ristikkoineen, ylemmässä alkuperäinen hitsaamalla kasattu.
Vaihdoin uuden laakerin.
Merkatuissa kohdissa hitsaussaumat.
9
Sähköt ja varusteet / Vs: SCENIC ilmastointi
« Uusin viesti kirjoittanut stap Elokuu 13, 2018, 20:51:23 »
Scenic -11 käynyt nyt alan korjaamolla. Kolme vuotoa löytyi (vaikka täyttökoneen mukaan järjestelmä tiivis): lauhduttimen liitoksesta, täyttöventtiilistä sekä jostakin höyrystimen suunnalta. Kaksi ensimmäistä korjattiin, mutta tuon viimeisen korjaamiseen ei korjaamon eväät riittäneet. Vaatii kuulemma kojetaulun purkua ja pelkkä työn arvio 800-1000 euroa. Onko kellään kokemusta höyrystimen suunnalla olevan vuodon paikantamisesta ja mitä luokkaa työkustannukset?
10
Huolto-/korjaus-/rakenteluohjeet / Vs: Jakohihnan vaihto jakoa sekoittamatta
« Uusin viesti kirjoittanut Jour de féte Elokuu 13, 2018, 20:44:17 »
Eikös mersu pyri uusissa koneissaan kokonaan hihnoista/ketsjuista eroon tuolla 48V systeemillään, apulaitehihna jo kadonnut... koskahan venttiilit alkavat toimia solenoideilla, antaisi ajoitukseen säätövaraa mekaanista vvt'tä joustavammin
Sivuja: [1] 2 3 ... 10